Компоновка котла дквр 10 13. Паровые котлы серии дквр
Оформить заказ
Заказать НАЗНАЧЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Котлы ДКВР - двухбарабанные, вертикально-водотрубные предназначены для выработки насыщенного или слабоперегретого пара, используемого на технологические нужды промышленных предприятий, в системы отопления, вентиляции и горячего водоснабжения.
Основные технические характеристики котла ДКВР-10-13ГМ приведены в таблице.
Цена
3 550 000 руб.
| Паропроизводительность, т/ч | 10 |
| Рабочее давление (избыточное) пара на выходе, МПа (кг/см?) | 1,3 (13) | Температура перегретого пара на выходе, ?С | 194 |
| Температура питательной воды, ?С | 100 | Расчетный КПД (газ), % | 87 |
| Расчетный КПД (мазут), % | 86 | Расход расчетного топлива (газ), м?/ч | 740 |
| Расход расчетного топлива (мазут), м?/ч | 700 | Расчетная поверхность нагрева экранов, м? | 49,6 |
| Расчетная поверхность нагрева пучка, м? | 202 | Общая поверхность нагрева котла, м? | 251,6 |
| Поверхность нагрева пароперегревателя, м? | 17,1 | Водяной объем котла, м? | 9,04 |
| Паровой объем котла, м? | 2,56 | Общее количество труб конвективного пучка, шт | 616 |
| Габариты транспортабельного блока, ДхШхВ, мм | - | Габариты компоновки, ДхШхВ, мм | 8850х5830х7100 |
| Длина котла, мм | 6860 | Ширина котла, мм | 3830 |
| Высота котла (до штуцера верхнего барабана), мм | 6315 | Масса транспортабельного блока котла, кг | - |
| Масса котла в объеме заводской поставки, кг | 15396 | Базовая комплектация россыпью | Котел россыпью, лестницы, площадки, горелка ГМГ-4 - 2шт. |
| Дополнительная комплектация: | Экономайзер | БВЭС-IV-1 |
| Экономайзер | ЭБ1-330 | Вентилятор | ВДН-11,2-1000 |
| Дымосос | ДН-12,5-1000 | Ящик №1 | (Арматура для котла ДКВР-10-13ГМ) |
| Ящик №2 | (Приборы безопасности для котла ДКВР-10-13ГМ) |
ОПИСАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Котлы имеют экранированную топочную камеру и развитый конвективный пучок из гнутых труб. Для устранения затягивания пламени в пучок и уменьшения потерь с уносом и химическим недожогом камера догорания котла ДКВР-10-13ГМ отделяется от топки трубами заднего экрана. Между первым и вторым рядами труб котельного пучка всех котлов также устанавливается шамотная перегородка, отделяющая пучок от камеры догорания.
Внутри котельного пучка имеется чугунная перегородка, которая делит его на первый и второй газоходы и обеспечивает горизонтальный разворот газов в пучках при поперечном омывании труб.
Вход газов из топки в камеру догорания и выход газов из котла - асимметричные. При наличии пароперегревателя часть кипятильных труб не устанавливается; пароперегреватели размещаются в первом газоходе после второго-третьего рядов кипятильных труб.
Вода в трубы боковых экранов поступает одновременно из верхнего и нижнего барабанов, при этом повышается надежность работы котла при пониженном уровне воды и уменьшается отложение шлама в верхнем барабане. Котлы имеют два барабана: верхний - длинный и нижний - короткий. Трубы боковых экранов развальцованы в верхнем барабане. Нижние концы экранных труб приварены к коллекторам. Конвективные пучки котлов образованы вертикальными трубами, развальцованными в верхнем и нижнем барабанах. В водяном пространстве верхнего барабана размещается одна питательная труба и штуцер непрерывной продувки, в нижнем барабане - перфорированная труба для периодической продувки. В нижний барабан введены дополнительно трубы для прогрева котла паром при растопке. Для осмотра барабанов и установки в них устройств, а также для чистки труб шарошками на днищах имеются овальные лазы размером 325X400 мм.
Барабаны внутренним диаметром 1000 мм на давление 1,3 и 2,3 МПа (13 и 23 кгс/см 2) изготовляются из стали 09Г2С ГОСТ 19281 и имеют толщину стенки соответственно 14 и 20 мм. Барабаны внутренним диаметром 960 мм на давление 39 МПа (39 кгс/см 2) изготовляются из стали 20К ГОСТ 5520 и имеют толщину стенки 40 мм. Экраны и кипятильные пучки котлов выполняются из стальных бесшовных труб Ф 51 х 2,5 мм с толщиной стенки 2,5 мм. Гибы труб выполнены радиусом 400 мм, при котором очистка внутренней поверхности труб шарошками не представляет затруднений. Трубы боковых экранов установлены с шагом 80 мм., фронтовых и задних экранов — с шагом 130 мм.
Камеры экранов изготовляются из труб диаметром 219 мм с толщиной стенки 8 мм для котлов на давление 1,3 МПа и 10 мм - на давление 2,3 МПа. Для удаления отложений шлама в котлах имеются торцевые лючки на нижних камерах экранов, для периодической продувки камер имеются штуцеры Ф 32 x 3 мм. Для осмотра и очистки кипятильных труб в пучках котла ДКВР-10-13ГМ предусмотрены коридоры шириной 300 мм. Пароперегреватели котлов типа ДКВР, расположенные в первом по ходу газов газоходе, унифицированы по профилю для котлов одинаковых давлений и отличаются для котлов разной производительности лишь числом параллельных змеевиков. Пароперегреватели собираются из труб диаметром 32 мм с толщиной стенки 3 мм, изготовленных из углеродистой стали 10. Камеры изготовляются из труб диаметром 133 мм с толщиной стенки 6 мм. Входные концы труб пароперегревателя развальцовываются в верхнем барабане, выходные привариваются к камере перегретого пара. Змеевики дистанционируются чугунными гребенками. Пароперегреватели одноходовые по пару обеспечивают получение перегретого пара с параметрами, соответствующими ГОСТ 3619-76 без применения пароохладителей. Камера перегретого пара крепится к верхнему барабану; одна опора этой камеры является неподвижной, а другая - подвижной. Для возможности демонтажа перегревателя при ремонте через боковую стенку крайние трубы пучка в области пароперегревателя расположены с шагом 150 мм, а змеевики - с неравномерными шагами 60 и 90 мм.
Котлы имеют следующую циркуляционную схему: питательная вода поступает в верхний барабан по двум питательным линиям, откуда по слабообогреваемым трубам конвективного пучка поступает в нижний барабан. Питание экранов производится необогреваемыми трубами из верхнего и нижнего барабанов. Фронтовой экран котла ДКВр-10 питается водой из опускных труб верхнего барабана, задний экран - из опускных труб нижнего барабана. Пароводяная смесь из экранов и подъемных труб пучка поступает в верхний барабан.
Сепарационное устройство котлов состоит из пакетов жалюзи и дырчатых листов, обеспечивает качество пара в соответствии с ГОСТ 20995-75: солесодержание котловой воды до 3000 мг/л для котлов без пароперегревателей и до 1500 мг/л для котлов с пароперегревателями.
Сепарационные устройства котлов ДКВР рассчитаны на номинальное рабочее давление и на производительность 150% от номинальной. При снижении давления возможно ухудшение качества пара.
В котлах без перегревателей сепарационные устройства находятся ближе к фронту котла, в котлах с пароперегревателями - в задней части барабана.
Котлы ДКВР оборудованы стационарными обдувочными приборами с обдувочными трубами, выполненными из стали Х25Т или 1Х18Н12Т. Для обдувки применяется насыщенный или перегретый пар с давлением перед соплами 0,7-1,7 МПа (7-17 кгс/см 2), также может применяться сжатый воздух.
Очистка экранов и пучков труб от золовых отложений может также осуществляться через обдувочные лючки ручными переносными обдувочными приборами.
На котлах типа ДКВР устанавливается следующая арматура: предохранительные клапаны, манометры и трехходовые краны к ним; рамки указателей уровня со стеклами и запорными устройствами указателей уровня; запорные вентили и обратные клапаны питания котлов; запорные вентили продувки барабанов, камер экранов, регулятора питания и пароперегревателя; запорные вентили отбора насыщенного пара (для котлов без пароперегревателей); запорные вентили для отбора перегретого пара (для котлов с пароперегревателями); запорные вентили на линии обдувки и прогрева нижнего барабана при растопке котлов (для котла ДКВР-10-13ГМ); вентили для спуска воды из нижнего барабана; запорные вентили на линии ввода химикатов; вентили для отбора проб пара. Для котла типа ДКВР-10-13ГМ поставляются также запорный и игольчатый вентили для непрерывной продувки верхнего барабана.
Для обслуживания газоходов на котлах устанавливается чугунная гарнитура. Многочисленные испытания и длительный опыт эксплуатации большого числа котлов ДКВР подтвердили их надежную работу на пониженном по сравнению с номинальным давлении. Минимальное допустимое давление (абсолютное) для котла ДКВР-10-13ГМ равно 0,7 МПа (7 кгс/см 2). При более низком давлении значительно возрастает влажность вырабатываемого котлами пара, а при сжигании сернистых топлив (S пр >0,2%) наблюдается низкотемпературная коррозия.
С уменьшением рабочего давления КПД котлоагрегата не уменьшается, что подтверждено сравнительными тепловыми расчетами котлов на номинальном и пониженном давлениях. В котельных, предназначенных для производства насыщенного пара при отсутствии жестких требований к его качеству, паропроизводительность котлов ДКВР при пониженном до 0,7 МПа давлении может быть принята такой же, как и при давлении 1,3 МПа (13 кгс/см 2). В случае, если соединенное с котлом теплоиспользующее оборудование имеет предельное рабочее давление меньше указанных выше величин, для защиты этого оборудования следует установить на нем дополнительные предохранительные клапаны. Элементы котлов рассчитаны на рабочее давление 1,3 МПа (13 кгс/см 2), безопасность их работы обеспечивается установленными на котле предохранительными клапанами.
При работе на пониженном давлении предохранительные клапаны на котле и дополнительные предохранительные клапаны, устанавливаемые на теплоиспользующем оборудовании, должны регулироваться на фактическое рабочее давление.
С понижением давления в котлах до 0,7 МПа комплектация котлов экономайзерами не изменяется, так как в этом случае недогрев воды в питательных экономайзерах до температуры насыщения пара в котле составляет более 20° С, что удовлетворяет требованиям правил Ростехнадзора.
Для комплектации котла ДКВР-10-13ГМ при сжигании газа и мазута применяются двухзонные вихревые газомазутные горелки типов ГМГ (по 2 горелки на котле).
Котлы типа ДКВР, работающие на мазуте, комплектуются чугунными экономайзерами, при использовании только природного газа для комплектации котлов могут использоваться стальные экономайзеры.
Котлы производительностью 10 т/ч выполняются в высокой компоновке и могут поставляться только «россыпью» (узлы, детали, пакеты, связки). Обмуровочные материалы в комплект поставки не входят.
Данная и нформация принадлежит
предприятию, использование сторонними
с собственником!
Как
специализированное
предприятие по производству и поставке
котельного и котельно-вспомогательного оборудования, наше предприятие предлагает надежные в эксплуатации паровой
котел
ДКВр-10-13-225 ГМ
(
котел
поставляется заказчику россыпью, в полной комплектации
)
.
Также мы
предлагаем провести комплексную работу по следующим направлениям:
. проектирование котельной, как стационарной так и МКУ ,
Проектирование по реконструкции котловой ячейки (замена котла на боле или менее производительный ),
Поставка котла(ов) и вспомогательного оборудования,
Оформить заказ : для приобретения парового котла ДКВр-10-13-225 ГМ , от Вас потребуется отправить в наш адрес заявку , где обязательно указать :
. компоновку поставки котла ( консультация специалиста, рекомендации ) ;
Реквизиты предприятия;
Контактное лицо, должность;
Телефоны/факс для обратной связи;
. электронную почту предприятия (e-mail: ).
Доставка для расчёта стоимости доставки - указать место назначения (авто-доставка , ЖД доставка ).
К онсультация специалиста: 8- 960- 942- 53- 03
Т елефон /факс : 8 ( 3854) 44- 86- 49
e-mail :biek22@ mail.ru
Прайс-лист ДКВр
. К омплектация поставки котла ДКВр-10-13-225 ГМ (росс) :
1. Барабан верхний, нижний с внутрибарабанными устройствами (отверстий под котловую трубу фрезерованное с накаткой) ;
2. Встраиваемый пароперегреватель котла на 225°С
4. Лестницы площадки, рама, каркас, обмуровочные материалы (по запросу );
6. Ящик ЗИП в полном комплекте (запорная арматура, приборы КИП);
7. Пакет технической документации: паспорт котла ДКВр-10-13-225 ГМ с приложением - актов УЗД, сертификатов и разрешения на применение "Ростехнадзора".
. Выполнение работ :
1. Демонтажные работы;
2. Монтажные работы;
3. Замена трубных систем котлов;
4. Обмуровочные работы (облегченная/тяжелая);
5. Монтаж и наладка КИПиА;
6. Пускорежимная наладка;
. Подбор оборудовани я :
(перейти на страницу )
. Котловая автоматика . Комплекты барабанов . Трубная система котлов .
. Котлы серии КВр / КВм . Загрузочный грейфер ГМЧ . Угольные дробилки ВДГ , ВДП .
. Углеподача (ТС-2 ) . Шлакозолоудоление ШЗУ . Модульные котельные МКУ .
. ВДН , ДН . Горелки ГМ , ГМП , ГМ , Weishaup t . Установки ВПУ . Деаэраторы ДА .
. Фильтра ФИПа . Экономайзеры ЭБ , БВЭС . Клапана 17с28нж . Указатели Dy10Py25 .
. Уровнительные сосуды УК (400 / 455 / 630 / 1000 ) .
.
Общий
вид
:
. Р уководство по эксплуатации котлов серии ДКВр :
(перейти на страницу )
. Устройство котла . Монтаж котла . Воднохимический режим котла .
.
Праграмма экспертного обследования котла
.
. Общие данные котла ДКВр-10-13-225 ГМ :
Паровой котел ДКВр-10-13-225 ГМ двухбарабанный, вертикально-водотрубный предназначены для, выработки насыщенного или слабоперегретого пара, идущего на технологические нужды промышленного предприятия, в системы отопления, вентиляции и горячего водоснабжения.
Котел ДКВр-10-13- 225ГМ имеет экранированную топочную камеру и развитый кипятильный пучок из гнутых труб. Для устранения затягивания пламени в пучок и уменьшения потерь с уносом и химическим недожогом топочная камера котла ДКВр-10; ДКВр-10; ДКВр-6,5 делится шамотной перегородкой на две части: собственную топку и камеру догорания. На котлах ДКВр-10 камера догорания отделена от топки трубами заднего экрана. Между первым и вторым рядом труб котельного пучка всех котлов также устанавливается шамотная перегородка, отделяющая пучок от камеры догорания. Внутри котельного пучка имеется чугунная перегородка которая делит пучок на первый и второй газоходы и обеспечивает горизонтальный разворот газов в пучке при поперечном омывание труб.
Вход газов из топки в камеру догорания и выход газов из котла - асимметричные.
При наличие пароперегревателя часть кипятильных труб не устанавливается; пароперегреватели размещаются в первом газоходе после второго-третьего рядов кипятильных труб. Котлы имеют два барабана - верхний (длинный) и нижний (короткий) - и трубную систему. Для осмотра барабанов и установки в них устройств, а также для чистки труб шарошками на днищах имеются овальные лазы размером 325х400 мм.
Барабаны котла ДКВр-10-13-225 ГМ, рабочим давлением 1,4 или 2,4 МПа, изготавливается из стали 16ГС, 09Г2С, стенка толщиной 13 или 20 мм соответственно. Контроль качества продукции, обеспечивается за счёт провидения ультразвуковой диагностики сварных швов барабана. На котел ДКВр-10 13 ГМ выписывается паспорт, присваивается номер котла. В паспорт котла заносится вся первичная документация на комплектующие (барабаны, трубная система, камерой экранов, трубная арматура), сертификаты и разрешения на применение выданное "Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору " с приложением актов УЗД.
Экранные и кипятильные пучки котла ДКВр-10 13 225 ГМ изготавливаются из стальных бесшовных труб Ø 51 мм стенка 4 мм. Для удаления шламов в котлах имеются торцевые лючки на нижних камерах экранов, для периодической продувки камер имеются штуцера Ø 32х3 мм.
Пароперегреватели котлов ДКВр, расположенные в первом по ходу газов га-зоходе, унифицированы по профилю для котлов одинаковых давлений и отличаются для котлов разной производительности лишь числом параллельных змеевиков.
Пароперегреватели - одноходовые по пару - обеспечивают получение перегрето-го пара без применения пароохладителей. Камера перегретого пара крепится к верх-нему барабану; одна опора этой камеры делается неподвижной, а другая - подвиж-ной.
Котел ДКВр-10-13 225 ГМ имеет следующую циркуляцион-ную схему: питательная вода поступает в верхний барабан по двум питательным ли-ниям, откуда по слабообогреваемым трубам конвективного пучка поступает в нижний барабан. Питание экранов производится необогреваемыми трубами из верхнего и нижнего барабанов. Фронтовой экран котла ДКВр-10 питается водой из опускных труб верхнего барабана, задний экран - из опускных труб нижнего барабана. Парово-дяная смесь из экранов и подъемных труб пучка поступает в верхний барабан. Все котлы в верхнем барабане снабжены внутрибарабанным паросепарационным устройствами для получения пара.
Паровой котел ДКВр-10-13-225 ГМ, по-ставка которого может осуществляться од-ним транспортабельным блоком и в разоб-ранном виде, имеют опорную раму сварной конструкции, выполненную из стального проката. Паровой котёл ДКВр-10-13 ГМ опорной ра-мы не имеют. Неподвижной, жестко за-крепленной точкой котла является перед-няя опора нижнего барабана. Остальные опоры нижнего барабана и камер боковых экранов выполнены скользящими. Камеры фронтового и заднего экранов крепятся кронштейнами к обдувочному каркасу. Ка-меры боковых экранов крепятся к опорной раме.
Котел снабжен контрольно-измеритель-ными приборами и необходимой арматурой. На паровой котел ДКВр-10-13-225 ГМ устанавливается сле-дующая арматура: предохранительные кла-пана; манометры и трехходовые краны к ним; рамки указателей уровня со стеклами «Клингера» и запорными устройствами указателей уровня; запорные вентили, регулирующий и обратные клапана пи-тания котлов; запорные вентили продувки барабанов, камер экранов, регулятора пита-ния и пароперегревателя; запорные вентили отбора насыщенного пара (для котлов без пароперегревателя); запорные вентили для отбора перегретого пара (для котлов с па-роперегревателями); запорные вентили на линии обдувки и прогрева нижнего бараба-на при растопке котлов (для котлов ДКВр-10); вентили для спуска воды из нижнего барабана; запорные вентили на линии ввода химикатов; вентили для отбора проб пара. Для котлов типа ДКВр-10 поставляются также запорный и игольчатый вентили для непрерывной продувки верхнего барабана.
Для обслуживания газоходов на паровом котле ДКВр-10-13 225ГМ устанавливается чугунная гарнитура.
Многочисленные испытания и длитель-ный опыт эксплуатации большого числа котлов ДКВр подтвердили их надежную работу на пониженном по сравнению с но-минальным давлении. Минимальное допу-стимое давление (абсолютное) в котле ДКВр-10-13-225 ГМ равно 0,7 МПа (7 кгс/см 2). При более низ-ком давлении значительно возрастает влаж-ность вырабатываемого котлами пара, а при сжигании сернистых топлив (Sпр > 0,2%) наблюдается низкотемпературная коррозия. С уменьшением рабочего давления КПД котлоагрегата не уменьшается, что подтвержде-но сравнительными тепловыми расчетами кот-лов на номинальном и пониженном давлениях. Элементы котлов рассчитаны на рабочее дав-ление 1,4 МПа (14 кгс/см 2), безопасность их работы обеспечивается установленными на котле предохранительными клапанами.
С понижением давления в котлах до 0,7 МПа комплектация котлов экономайзе-рами не изменяется, так как в этом случае недогрев воды в питательных экономайзе-рах до температуры насыщения пара в кот-ле составляет более 20°С, что удовлетворяет требованиям правил Госгортехнадзора.
В котле ДКВр-10 13 225ГМ, при сжига-нии газа и мазута применяются двухзонные вихревые газомазутные горелки типа ГМГ (по 2 горелки на котле).
Котлы типа ДКВр, работающие на ма-зуте, комплектуются чугунными экономай-зерами, при использовании только природ-ного газа для комплектации котлов могут использоваться стальные экономайзеры.
. Техническая характеристика:
|
Заводское обозначение |
Вид топлива |
Паро- произво-дитель-ность, т/ч |
Давле- ние |
Температура пара. °С |
Расчетный КПД, % |
Габаритные размеры собственно котла, мм (LxBxH), мм |
Масса котла в объеме |
||
|
насыщен- ного |
перегре- того |
газ |
мазут |
||||||
| Котлы, работающие на жидком и газообразном топливе | |||||||||
| ДКВр-2,5-13ГМ | Газ, мазут | 2,5 | 1,3 (13) | 194 | - | 90,0 | 88,8 | 5913x4300x5120 | 6886 |
| ДКВр-4-13ГМ |
Газ, мазут | 4,0 | 1,3 (13) | 194 | - | 90,0 | 88,8 | 7203x4590x5018 | 8577 |
| ДКВр-4-13-225 ГМ |
Газ, мазут | 4,0 | 1,3 (13) | - | 225 | 89,8 | 88,0 | 7203x4590x5018 | 9200 |
| ДКВр-6,5-13ГМ |
Газ, мазут | 6,5 | 1,3 (13) | 194 | - | 91,0 | 89,5 | 7203x4590x5018 | 11447 |
| ДКВр-6,5-13-225ГМ |
Газ, мазут | 6,5 | 1,3 (13) | - | 225 | 90,0 | 89,0 | 8526x5275x5018 | 11923 |
|
ДКВр-10-13 ГМ |
Газ, мазут | 10,0 | 1,3 (13) | 194 | - | 91,0 | 89,5 | 88S0x5830x7100 | 15420 |
| ДКВр-10-13-225 ГМ
|
Газ, мазут | 10,0 | 1,3 (13) | - | 225 | 90,0 | 88,0 | 8850x5830x7100 | 15396 |
| ДКВр-10-23 ГМ |
Газ, мазут | 10,0 | 2,3 (23) | 220 | - | 91,0 | 89,0 | 8850x5830x7100 | 17651 |
| ДКВр-10-23-370 ГМ |
Газ, мазут | 10,0 | 2,3 (23) | - | 370 | 90,0 | 88,0 | 8850x5830x7100 | 18374 |
| ДКВр-10-39 ГМ |
Газ, мазут | 10,0 | 3,9 (39) | 247 | - | 89,0 | 89,0 | 11030x5450x5660 | 30346 |
| ДКВр-10-39-440 ГМ |
Газ, мазут | 10,0 | 3,9 (39) | - | 440 | 89,0 | 89,0 | 11030x5450x5660 | 32217 |
| ДКВР-20-13 ГМ |
Газ, мазут | 20,0 | 1,3 (13) | 194 | - | 92,0 | 90,0 | 9776x3215x6246 | 44634 |
|
ДКВр-2О-13-250ГМ |
Газ, мазут | 20,0 | 1,3 (13) | - | 250 | 91,0 | 89,0 | 9776x3215x6246 | 45047 |
| ДКВр-20-23-370 ГМ | Газ, мазут | 20,0 | 2,3 (23) | - | 370 | 91,0 | 89,0 | 9776x3215x6253 | 44440 |
Твердотопливный паровой котёл ДКВр-10-13 С (ДКВр-10-13-250 С)* – двухбарабанный, вертикально-водотрубный котел, предназначенный для выработки насыщенного пара посредством сжигания каменного и бурого углей для технологических нужд промышленных предприятий, в системы отопления, вентиляции и горячего водоснабжения.
Расшифровка наименования котла ДКВр-10-13 С (ДКВр-10-13-250 С)*:
ДКВр – тип котла (двухбарабанный котел водотрубный реконструированный), 10 - паропроизводительность (т/ч), 13 – абсолютное давление пара (кгс/см 2), 250 – температура перегретого пара, °С (в случае отсутствия цифры – пар насыщенный), С – способ сжигания топлива (слоевое сжигание).
Цена котла россыпью: 5 321 800 рублей, 5 546 000 рублей (*)
Пожалуйста, заполните все обязательные поля, отмеченные знаком (*)!
Быстрый заказЗвёздочкой (*) помечены поля, обязательные для заполнения
Ваше имя(*)
Введите Ваше имя
Ваш e-mail(*)
Введите Ваш e-mail
Ваш телефон
Введите номер телефона.
Тема сообщения(*)
Введите тему сообщения
Сообщение(*)
Защита от спама (*)
Поле для сообщений не может быть пустым Просто поставьте галочкуОтправить заявку Очистить форму
| 1 | Номер чертежа компоновки | 00.8002.400, 00.8002.401 (*) 00.8002.406 (**), 00.8002.407 (**) (*) |
| 2 | Тип котла | Паровой |
| 3 | Вид расчетного топлива | Каменный и бурый уголь |
| 4 | Паропроиз-ть, т/ч | 10 |
| 5 | Рабочее (избыточное) давление теплоносителя на выходе, МПа (кгс/см 2) | 1,3 (13,0) |
| 6 | Температура пара на выходе, °С | насыщенный, 194; перегретый, 250 (*) |
| 7 | Температура питательной воды, °С | 100 |
| 8 | Расчетный КПД, % | 86 |
| 9 | Расчетный КПД (2), % | 83 |
| 10 | Расход расчетного топлива, кг/ч | 1100, 1180 (*) |
| 11 | Расход расчетного топлива (2), кг/ч | 2190, 2330 (*) |
| 12 | Габариты компоновки, LxBxH, мм | 8450х 5830х 7100, 8760х 5830х 7260 (**) |
| 13 | Вид поставки | россыпью |
Котлы ДКВр - двухбарабанные, вертикально-водотрубные с экранированной топочной камерой и развитым конвективным пучком из гнутых труб. Топочная камера котлов производительностью до 10 т/ч включительно разделена кирпичной стенкой на собственно топку и камеру догорания, которая позволяет повысить КПД котла за счет снижения химического недожога. Вход газов из топки в камеру догорания и выход газов из котла - асимметричные.
Установкой одной шамотной перегородки, отделяющей камеру догорания от пучка и одной чугунной перегородки, образующей два газохода, в пучках создается горизонтальный разворот газов при поперечном омывании труб. В котлах с пароперегревателем трубы размещаются в первом газоходе с левой стороны котла.
Барабаны котлов на давление 13 изготавливаются из стали 16ГС ГОСТ 5520-69 и имеют внутренний диаметр 1000 мм при толщине 13 мм. Для осмотра барабанов и расположенных в них устройств, а также для чистки труб на задних днищах имеются лазы; у котлов ДКВр-6,5 и 10 с длинным барабаном имеется еще лаз на переднем днище верхнего барабана. В данных котлах при шаге экранных труб 80 мм стенки верхнего барабана хорошо охлаждаются потоками пароводяной смеси, выходящими из труб боковых экранов и крайних труб конвективного пучка, что было подтверждено специальными исследованиями температуры стенки барабана при различном снижении уровня воды, а также многолетней практикой эксплуатации нескольких тысяч котлов. На верхней образующей верхнего барабана приварены патрубки для установки предохранительных клапанов, главного парового вентиля или задвижки, вентилей для отбора проб пара, отбора пара на собственные нужды (обдувку).
В водяном пространстве верхнего барабана находится питательная труба, в паровом объеме - сепарационные устройства. В нижнем барабане размещаются перфорированная труба для продувки, устройство для прогрева барабана при растопке (для котлов производительностью от 6,5 т/ч и выше) и штуцер для спуска воды. Для наблюдения за уровнем воды в верхнем барабане устанавливаются два указателя уровня. На переднем днище верхнего барабана установлено два штуцера D=32х3 мм для отбора импульсов уровня воды на автоматику. Экраны и конвективные пучки выполняются из стальных бесшовных труб D=51x2,5 мм. Боковые экраны у всех котлов имеют шаг 80 мм; шаг задних и фронтовых экранов равен 80-130 мм.
Опускные и пароотводящие трубы привариваются и к коллекторам и к барабанам (или к штуцерам на барабанах). При питании экранов из нижнего барабана для предотвращения попадания в них шлама концы опускных труб выведены в верхнюю часть барабана. Шамотная перегородка, отделяющая камеру догорания от пучка, опирается на чугунную опору, укладываемую но нижний барабан. Чугунная перегородка между первым и вторым газоходами собирается на болтах из отдельных плит с предварительным промазыванием стыков специальной замазкой или с прокладкой асбестового шнура, пропитанного жидким стеклом. Монтаж этой перегородки должен производиться очень тщательно, так как при наличии зазоров может быть перетечка газов из одного газохода в другой помимо пучка труб, что приведет к повышению температуры уходящих газов. В перегородке имеется отверстие для прохода трубы стационарного обдувочного прибора.
Очистка экранов и пучков может производится через лючки на боковых стенках ручными переносными обдувочными приборами при давлении пара не выше 7-10 кгс/см 2 .
Площадки расположены в местах, необходимых для обслуживания арматуры и гарнитуры котла.
Основные площадки котлов:
- боковая площадка для обслуживания водоуказательных приборов;
- боковая площадка для обслуживания предохранительных клапанов и запорной арматуры на барабане котла;
- площадка на задней стенке котла для обслуживания доступа в верхний барабан при ремонте котла.
Котлы ДКВр могут выполняться как в легкой так и в тяжелой обмуровке. Материалы, применяемые для обмуровки котлов, и их ориентировочное количество указанны в таблице:
| Кирпич ШБ-5 | 9500 шт. | 9500 шт. |
| Кирпич красный | 3500 шт. | 21000 шт. |
| Мертель | 2,5 т | 2,5 т |
| Шамотный порошок | 1,5 т | 2 т |
| Минеральная вата (теплостойкая) | 2,5 т | - |
| Цемент | 900 кг | 1,5 т |
| Лист асбестовый 6-8 мм | 100 шт. | 100 шт. |
| Шнуровой асбест D=20-30 мм | 5 бухт. | 5 бухт. |
| Жидкое стекло | 120 кг | 120 кг |
| Глина карьерная | - | 2 т |
| Песок (керамзит) | - (3 т) | 5 т (3 т) |
| Металлопрокат (лист 1,5-2 мм) | 2 т | - |
| Уголок 50-63 | 350 м | - |
| Швеллер 10-12 | 150 м | - |
| Электроды d=4-5 мм | 100 кг | - |
При установке котлов в тяжелой обмуровке стены выполняются толщиной 510 мм (два кирпича) за исключением задней стены, которая имеет толщину 380 мм (1,5 кирпича). Заднюю стену для уменьшения присосов следует покрывать с наружной стороны слоем штукатурки толщиной 20 мм. Тяжелая обмуровка состоит в основном из красного кирпича. Из шамотного кирпича выкладываются обращенные в топку стены толщиной 125 мм на экранированных участках и часть стен в области первого газохода конвективного пучка.
Подготовка котла ДКВр к работе-
Перед растопкой котла необходимо тщательно проверить:
- запас воды в деаэраторе , исправность питательных насосов и наличие необходимого давления в питательной линии, электропитания щитов автоматики и исполнительных механизмов;
- исправность топки и газоходов, отсутствие в них посторонних предметов. После осмотра газоходов лючки и лазы плотно закрыть. Подготовку к растопке топливных устройств производить по инструкции предприятия-изготовителя топок:
- целостность защитной обмуровки барабанов, наличие и толщину асбестового полотна у взрывных предохранительных устройств;
- правильность положения и отсутствие заеданий обдувочной трубы, которая должна свободно и легко поворачиваться за маховик. Сопла должны быть установлены так, чтобы оси их были симметричны по отношению к зазору между рядами конвективных труб, расположение которых проверяется просвечиванием через лючки в боковых стенах обмуровки;
- исправность контрольно-измерительных приборов, арматуры, питательных устройств, дымососов и вентиляторов .
После проверки исправности арматуры убедиться, что продувочные вентили котла, экранов, выносных циклонов (у котлов с двухступенчатым испарением) и экономайзера плотно закрыты, а продувочный вентиль пароперегревателя (при его наличии) на коллекторе перегретого пара - открыт, сливные вентили экономайзера и котла закрыты, манометры котла и экономайзера в рабочем положении, т. е. трубки манометров соединены трехходовыми кранами со средой в барабане и экономайзере, водоуказательные стекла включены, паровые и водяные вентили (краны) открыты, а продувочные - закрыты. Главный парозапорный вентиль и вентиль пара на собственные нужды закрыты, воздушники экономайзера открыты. Для выпуска воздуха из котла открывать вентиль отбора проб пара на барабане и у охладителя проб.
Заполнение котла водой с температурой не ниже +5 0 C производить до низшей отметки водоуказательного стекла. Во время наполнения котла проверять плотность люков, соединений фланцев, плотность арматуры. При появлении течей в люках или фланцах подтянуть их, если течь не устранена, приостановить питание котла, слить воду и сменить прокладки. После подъема воды до нижней отметки водоуказательного стекла питание котла прекратить и проверить: держится ли уровень воды в стекле. Если он опускается нужно выявить причину, устранить ее, после чего снова подпитать котел до низшего уровня.
Если уровень воды в котле поднимается при закрытом питательном вентиле, что указывает на его пропуск, необходимо перекрыть предыдущий по ходу вентиль. При значительном пропуске питательного вентиля необходимо до пуска котла заменить его на исправный. Проверить включением исправность основного и аварийного освещения, газооборудования котла и запально-защитного устройства, мазутного хозяйства, правильность сборки форсунок горелок.
Температура мазута перед форсункой должна быть в пределах 110-130 0 С. Если котел пускается после ремонта, при котором открывались барабаны котла, то перед закрытием их убедиться в отсутствии грязи, ржавчины, накипи и посторонних предметов. Перед установкой новых прокладок тщательно очистить плоскости примыкания от остатков стары» прокладок; прокладки и болты при сборке смазать смесью графитового порошка с маслом во избежание пригорания. После осмотра котел промыть, заполняя его водой и спуская из него воду (расход воды и длительность промывки зависят от степени загрязненности котла).
Растопка котлаРастопку котла производить только при наличии распоряжения, записанного в сменном журнале начальником (заведующим) котельной или замещающим его лицом. В распоряжении должны быть указаны продолжительность заполнения котла водой и ее температура. Растопку котлов, работающих на твердом топливе, желательно вести на естественной тяге. Подача воздуха при этом производится через дверки фронтовой стенки за счет разряжения в топке. Растопка котлов, сжигающих мазут и газ, должна производится при работающих дымососе и дутьевом вентиляторе , которые включаются при закрытых направляющих аппаратах. Затем приоткрыть направляющие аппараты. Провентилировать топку в течение 5-10 мин. После окончания вентиляции закрыть направляющий аппарат дутьевого вентилятора.
Данные котлы позволяют производить быструю растопку. Общая продолжительность растопки котла, находящегося в холодном состоянии, составляет около трех часов. При этом растопка и прогрев котла до начала подъема давления должны составлять не менее 1,5 часов. Процесс растопки и уход за топкой следует производить в соответствии с инструкцией по обследованию топочного устройства. При появлении пара процессе растопки, через открытый вентиль у охладителя отбора проб, после вытеснения воздуха из верхнего барабана котла, необходимо закрыть вентиль паропровода отбора проб на барабане котла. С этого момента необходимо внимательно следить за показанием манометра и уровнем воды в водоуказательных стеклах и при давлении пара 0,05-0,1 МПа (0,5-1,0 кгс/см 2) по манометру произвести продувку водоуказательных стекол и сифонной трубки манометра.
При продувке водоуказательных стекол :
- открыть продувочный вентиль - продувается стекло паром и водой;
- закрыть водяной кран - стекло продувается паром;
- открыть водяной кран, закрыть паровой - продувается водяная труба;
- открыть паровой кран и закрыть продувочный. Вода в стекле должно быстро подняться и на отметке уровня воды в котле слегка колебаться. Если уровень повышается медленно, необходимо повторно продуть водяной кран.
С начала растопки для равномерного прогрева необходимо периодически продувать нижний барабан. Продувка котла и последующая подпитка, произведет также замену воды в экономайзере. Необходимо следить за температурой воды, не допуская ее закипания в экономайзере. У котлов с пароперегревателями с начала растопки необходимо открыть продувочный вентиль пароперегревателя, который закрывается после подключения котла к паропроводу котельной. Следить за ростом давления в котле, регулируя его количеством подаваемого топлива и воздуха в соответствии с режимной картой котла. Если во время остановки производилось вскрытие люков и фланцевых соединений, то при повышении давления в котле до 0,3 МПа (3 кгс/см 2) следует подтянуть гайки болтов соответствующих соединений. При большом давлении пара подтягивание гаек и лазов категорически ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Подтягивание разрешается производить только нормальным гаечным ключом в присутствии лица, ответственного по котельной. Производить обдувку поверхностей нагрева во время растопки котла воспрещается.
Включение котла в работуВключение котла в работу производится в соответствии с требованиями производственной инструкции. Перед включением котла в работу необходимо произвести:
- проверку исправности действия предохранительных клапанов, водоуказательных приборов, манометров и питательных устройств;
- проверку показаний сниженных указателей уровня по указателям уровня прямого действия;
- проверку и включение автоматики безопасности и аппаратуры автоматического управления;
- продувку котла.
Запрещается пуск в работу котлов с неисправными арматурой, питательными приборами, автоматики безопасности и средствами противоаварийной защиты и сигнализации .
При подъеме давления до 0,7-0,8 МПа (7-8 кгс/см 2) для котлов с рабочим давлением 1,3 МПа (13 кгс/см 2) необходимо произвести прогрев главного паропровода от котла до сборного коллектора, для чего:
- полностью открыть дренажный вентиль в конце паропровода сборного коллектора и обвод конденсатоотводчика;
- медленно приоткрыть главный парозапорный вентиль на котле;
- по мере прогревания паропровода постепенно увеличивать величину открытия главного паро-запорного вентиля на котле; к концу прогрева главного паропровода парозапорный вентиль на котле должен быть полностью открыт.
При прогреве следить за исправностью паропровода, компенсаторов, опор и подвесок, а также за равномерным перемещением паропровода. При возникновении вибрации или резких ударов приостановить прогрев до устранения дефектов. При включении котла в находящийся в работе паропровод давление в котле должно быть равно или несколько ниже (не более 0,05 МПа (0,5 кгс./см2)) давления в паропроводе. По мере повышения нагрузки котла продувка пароперегревателя уменьшается.
Остановка котлаОстановка котла во всех случаях, кроме аварийной остановки, должна производиться только по получении письменного распоряжения администрации.
При остановке котла необходимо:
- поддерживать уровень воды в котле выше среднего рабочего положения;
- прекратить подачу топлива в топку;
- продуть водоуказательные стекла;
- отключить ввод фосфатов, прекратить непрерывную продувку;
- отключить котел от паропроводов после полного прекращения горения в топке и прекращения отбора пара, а при наличии пароперегревателя - открыть продувку.
При остановке котла, работающего на твердом топливе, следует:
- частично прикрыв шиберы тяги и дутья, дожечь остатки топлива на решетке. Запрещается засыпать горящее топливо свежим или заливать его водой.
- включить вентилятор и прикрыть шибер за котлом;
- очистить топку и бункеры;
- выключить дымосос, закрыть дымовой шибер, топочные и поддувальные дверцы (при механической топке полностью прекратить тягу после охлаждения решетки).
При остановке котла, работающего на газе, прекратить подачу газа, а затем - воздуха; после отключения всех горелок газопровод котла должен быть отключен от общей магистрали, продувочная свеча на отводе открыта, а топка, газоходы и воздуховоды провентилированы. При останове котла работающего на мазуте, закрыть подачу мазута, прекратить подачу пара или воздуха к форсунке (при паровом или воздушном распиливании); выключение отдельных форсунок производить последовательно, уменьшая дутье и тягу. После этого провентилировать топку и газоходы.
После прекращения подачи топлива необходимо продуть водоуказательные стекла, отключить ввод фосфатов и прекратить непрерывную продувку, отключив котел от главной паровой магистрали и магистрали собственных нужд, необходимо его подпитать до высшего уровня по стеклу, а затем подачу в него воды прекратить. В дальнейшем по мере падения уровня, периодически подпитывать котел. Наблюдение за уровнем воды в барабане должно производиться все время, пока в котле имеется давление. Охлаждение котла вести медленно за счет естественного остывания: дверки, гляделки, лазы держать закрытыми. В случае остановки котла для ремонта через 3-4 часа можно открыть дверки и лазы газоходов и шибер за котлом. Машинист (кочегар) может уйти от котла лишь при снижении давления в нем до нуля, убедившись, что в течение 0,5 часа давление не поднимается (за счет тепла, аккумулированного обмуровкой).
Запрещается спускать воду из котла без распоряжения лица, ответственного за котельную. Спуск воды производить лишь после падения давления до нуля, снижения температуры воды до 70-80 0 С и остывания кладки. Спуск вести медленно и при поднятом предохранительном клапане. Перед постановкой котла на консервацию сухим способом все внутренние поверхности необходимо тщательно очистить от отложений. Котел надежно отключить от всех трубопроводов заглушками. Сушку внутренних поверхностей котла проводить пропуском через него горячего воздуха. При этом открыть дренажный вентиль на коллекторе перегретого пара (для удаления оставшейся в нем воды) и предохранительный клапан на барабане (для удаления водяных паров).
Аварийная остановка котла ДКВрОбслуживающий персонал обязан в аварийных случаях немедленно остановить котел и сообщить об этом начальнику (заведующему) котельной или лицу, его заменяющему в случаях, предусмотренных Правилами (причины аварийной остановки котла должны быть обязательна записаны в сменном журнале).
Котел должен быть немедленно остановлен в следующих случаях:
- при разрыве экранных или конвективных труб;
- при отказе от действия всех питательных устройств;
- при выходе из строя всех водоуказательных приборов;
- при отказе от действия предохранительных клапанов;
- при повреждении паропровода или парового клапана на нем;
- при порче манометра и невозможности его замены;
- при упуске воды из водоуказательного стекла, т.е. отсутствии в нем уровня;
- при перепитке котла водой, если уровень воды поднялся выше верхней кромки водоуказательного стекла;
- если давление в котле поднимается выше нормального и продолжает расти, несмотря на уменьшение тяги и дутья и усиленное питание котла;
- при трещине в обмуровке, угрожающей обвалом;
- при горении уноса или сажи в газоходах;
- если в работе котла замечены непонятные явления (шум, удары, стук);
- при непосредственной угрозе котлу от пожара в помещении;
- при взрывах в топочной камере или газоходах;
- при повреждении газопроводов или газовой арматуры;
- при прекращении подачи электроэнергии.
Остановка котла производится быстро: прекращается подача топлива и воздуха в топку и удаляется жар из топки (при твердом топливе). Когда работа топки прекращена, необходимо немного открыть продувку пароперегревателя и отключить котел от паровой магистрали. Поддерживать небольшое разряжение в топке до охлаждения кладки.
При аварийной остановке котла необходимо:
- прекратить подачу топлива и воздуха, резко ослабить тягу;
- как можно быстрее удалить горящее топливо из топки; в исключительных случаях, при невозможности сделать это, горящее топливо залить водой;
- после прекращения горения в топке открыть на некоторое время дымовую заслонку;
- отключить котел от главного паропровода;
- выпускать пар через приподнятые предохранительные клапаны, кроме случаев перепитки котла или прекращения действия всех питательных приборов.
В случае остановки котла после упуска воды подпитка котла водой категорически запрещается.
При понижении уровня воды в котле ниже нижнего указателя и нормальном давлении в котле и питательной линии необходимо:
- продуть водоуказательные стекла и убедиться в правильности их показаний;
- проверить исправность работы питательного насоса и в случае его неисправности включить резервный питательный насос;
- закрыть вентиль непрерывной продувки и проверить плотность всех продувочных вентилей котла;
- проверить отсутствие течи в швах, трубах, люках.
При повышении уровня воды в котле выше верхнего указателя и нормальном давлении в котле и питательной линии продуть водоуказательные стекла и убедиться в правильности их показаний; выявить причину повышения уровня и устранить ее.
Если уровень воды, несмотря на принятые меры, продолжает подниматься, то необходимо:
- прекратить питание;
- осторожно открыть продувочные вентили нижнего барабана, следить за уровнем воды и после его снижения закрыть продувочные вентили;
- открыть дренаж пароперегревателя и главного паропровода.
Если уровень воды ушел за верхнюю кромку водоуказательного стекла, то следует:
- прекратить подачу топлива, остановить вентиляторы и дымосос (прикрыть шибер за котлом);
- продуть котел, следить за появлением уровня в стекле.
При появлении уровня в стекле прекратить продувку, включить подачу топлива, дымосос и вентилятор; выяснить причину перепитки котла и записать в журнал.
При вскипании (вспенивании) воды в котле , что обнаруживается резкими колебаниями уровня или подъемом уровня выше верхней кромки водоуказательного стекла с одновременным резким снижением температуры перегретого пара, необходимо:
- прекратить подачу топлива, остановить вентилятор и дымосос (прикрыть шибер за котлом);
- открыть продувку котла и дренаж пароперегревателя паропровода;
- прекратить ввод фосфатов и других химреагентов, если он в это время производился;
- отобрать пробы котловой воды и далее действовать по указанию старшего по смене.
Вскипание воды может происходить:
- при резком увеличении расхода пара и снижении давления в котле;
- повышении солесодержания или щелочности котловой воды;
- подаче в котел химреагентов в большом количестве.
При разрыве конвективных или экранных труб может быть обнаружен по следующим явлениям:
- шум вытекающей пароводяной смеси в топке и газоходах;
- выброс пламени или тазов через топочные отверстия (дверцы, лючки, гляделки);
- снижение уровня в водоуказательном стекле;
- падение давления в котле.
При разрыве конвективной или экранной трубы , сопровождаемом понижением уровня в водоуказательном стекле:
- прекратить подачу топлива, остановить вентиляторы;
- если уровень в водоуказательных стеклах остается видимым, то пустить резервный питательный насос, выключить автомат питания и перейти на ручное регулирование; если уровень воды уйдет за нижнюю кромку водоуказательного стекла, питание прекратить;
- закрыть парозапорные вентили на котле и главном паропроводе и открыть дренажный вентиль главного паропровода;
- дымосос остановить после того, как основное количество пара выйдет из котла.
При повреждении труб пароперегревателя наблюдается:
- шум выходящего из трубы пара в области газохода пароперегревателя;
- выбивание через неплотности в обмуровке газов и пара.
При повреждении труб пароперегревателя остановить котел для ремонта.
При повреждении обмуровки :
- выпадают кирпичи;
- нагреваются обшивка и каркас котла или топки;
- увеличивается присос воздуха из-за неплотностей в обмуровке.
При остановке котла из-за загорания сажи или уноса топлива в экономайзере, пароперегревателе или газоходах немедленно прекратить подачу топлива и воздуха в топку, прекратить тягу, остановить дымососы и вентиляторы и полностью перекрыть воздушные и газовые заслонки. Если возможно, заполнить газоход паром и после прекращения горения провентилировать топку. В случае возникновения в котельной пожара, персонал должен немедленно вызвать пожарную охрану и принять все меры к тушению его, не прекращая наблюдения за котлом. Если пожар угрожает котлам и невозможно потушить его быстро, остановить котлы в аварийном порядке, усиленно питая их водой и выпуская пар в атмосферу (вне помещения).
Транспортирование котла ДКВр Поставка котлов ДКВр производится в собранном виде транспортабельным блоком на опорной раме без обмуровки и обшивки или «россыпью». При поставке котлов «россыпью» упаковка мелких узлов и деталей производится в ящик, а более крупные собираются в отдельные пакеты или связки. Котлы могут перевозится железнодорожным, автомобильным и водным транспортом. Транспортирование по железной дороге осуществляется на открытых платформах. Для перевозки котлов по автодороге используются трейлеры соответствующей грузоподъемности, имеющие необходимые условия для надежного крепления блоков. Для строповки и такелажа на блоке котла имеются специальные грузовые скобы. Строповка за другие части котла СТРОГО ЗАПРЕЩЕНА.1. коллектор бокового экрана
2. опускная труба бокового экрана(необогреваемые)
3. коллектор фронтового экрана
4. продувка переодическая
5. фронтовой экран
6. опускные и подъемные трубы фронтового экрана
7. указатели уровня воды
8. главный котловой манометр
9. подвод питательной воды
10. предохранительный клапан(пружинный клапан или грузовой)
11. главный парозапорный вентиль(задвижка (ГПЗ))
12. паропровод подачи пара на собственные нужды
13. верхний барабан
14. трубы конвективного пучка (опускные и подьемные))конвективные трубы) опускными трубами будут, последние трубы конвективного пучка по ходу дымовых газов (tра дымовых газов меньш)е, подьемные- первые.
15. нижний барабан
16. перепускные трубы(3 шт)
17. трубы заднего экрана(задний экран)
18. коллектор заднего экрана
19. боковой экран (экранные трубы)
20. горелка
24. воздушник
25. непрерывная продувка
26. камера догорания
28. шамотная перегородка
29. шамотная перегородка
30. чугунная перегородка.
31. к экономайзеру
32. и 33 –1 и 2 газоход
| 1 - верхний барабан | 17 - воздушник |
| 2 - опускные и подъемные трубы конвективного пучка | 18 - ввод химреагентов |
| 3 - нижний барабан поднят на 2.5м | 19 - ввод питательной воды (рабочий и резервный) |
| 4 - перепускные трубы (3 шт) | 20 - главный парозапорный вентиль (или задвижка); |
| 5 - коллектор заднего экрана | 21 - предохранительный клапан (пружинный или рычажно-грузовой) |
| 6 - трубы заднего экрана (подъемные) | 22 - паропровод подачи пара на собственные нужды |
| 7 - опускные трубы (необогреваемые)(боковые) | 23 - общий паропровод собственных нужд котла; |
| 8 - перепускная труба бокового экрана | 24 - обдувочный аппарат; |
| 9 - боковой коллектор | 25 - обмуровка;(изоляция) |
| 10 - экранные трубы | 26 – торкрет; |
| 11 - опускные трубы фронтового экрана | 27 - легкоплавкие пробки (сплав 90% свинец, 10% олово; t n л >300 С); |
| 12 - фронтовой коллектор | 28 - непрерывная продувка |
| 13 - подъёмные трубы фронтового экрана | 29 - периодическая продувка |
| 14 - лаз | 30 - трубопровод для спуска воды из котла |
| 15 - указатель уровня воды | 31 - паропровод для прогрева нижнего барабана. |
| 16-маномегр (измеряет избыточное давление пара???) |
торкрет- изоляция верхнего барабана со стороны топки выполнено из фасонного (шамотного) кирпича.
1. Паровой.
2. ДКВр 10-13 - двухбарабанный котел вертикально-водотрубный реконструированный, паропроизводительность - 10 т/ч, избыточное давление пара - 13 кгс/см2.
3. Типа Е - естественная циркуляция воды в котле. За счёт разности плотностей воды в опускных трубах, пароводяной смеси - в подъёмныx трубах котла.
4. Основные элементы: топка, 2 барабана, 4 коллектора, система труб. Топка камерного типа, экранирована; барабаны: верхний;L=6325мм, d=l000мм, =1Змм; и нижний-L=3000мм, d= 1000мм, =1Змм;Коллекторы: фронтовой, задний, 2 боковых - левый, правый; трубная система: конвективный пучок (трубы между верхним и нижним барабанами, трубы в барабаны вальцованы), опускные, подъёмные трубы (между верхним барабаном и коллекторами), пререпускные (между нижним барабаном и боковыми, задним коллекторами).
5. Топочных экранов - 4:фронтовой, задний, 2боковых - левый, правый.Образуются экраны экранными трубами (они же подъёмные трубы в контурах циркуляции воды), соединяющими верхний барабан и коллекторы (вальцовка, сварка).
6. Одна ступень испарения. Непрерывная продувка ведётся нижнего барабана (на старых котла выпуска до 1985 года была с верхнего барабана). Периодическая - со всех нижних точек котла (4 коллектора -+нижний барабан, всего 5 точек продувки).
7. 5 контуров циркуляции воды в котле: конвективный пучок, фронтовой контур (экран), задний, 2 боковых - левый, правый.
8. Движение дымовых газов горизонтальное с поворотами. Повороты создаются установкой 3-х перегородок- 2-х кирпичных: шамотной стенки и шамотной(кирпичная) перегородки и одной металлической: чугунной перегородки.
9. Обдувка конвективного пучка, аппарат расположен на задней стенке котла с ручным или электроприводом.
10.Обмуровка обычно кирпичная, тяжелая, отдельно стоящая.
11 .КПД котла: на газе - 92%; на мазуте – 80-88%
Подробно:
КОНСТРУКТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОТЛОВ ТИПА ДКВР-10-13
Соединение труб методом вальцовки
1)до 2) после
Угол 11-12 0 h=9-15 мм
Вальцовка обеспечивает герметичность соединения трубы с барабаном котла не нарушая структуры и стенку барабана.
ЦИРКУЛЯЦИОННЫЕ КОНТУРЫ ДКВР-10-13
Котел имеет одноступенчатую схему испарения, 5 циркуляционных контуров: конвективный пучок, два боковых экрана, задний и фронтовой экраны.
1. Конвективный пучок:
верхний барабан ~> опускные трубы конв. пучка -» нижний барабан -> подъемные трубы конв. пучка -> верхний барабан.
2. Задний экран:
нижний барабан -> перепускные трубы -> коллектор заднего экрана -> подъемные трубы заднего экрана -> верхний барабан.
3. Два боковых экрана:
боковой экран:
нижний барабан -> перепускная труба и опускная труба из верхнего барабана -> коллектор бокового экрана -> подъемные трубы бокового экрана -> верхний барабан
Фронтовой экран
верхний барабан -> опускные трубы фронтового экрана -> коллектор фронтового экрана -> подъемные трубы фронтового экрана -> верхний барабан.
ДВИЖЕНИЕ ДЫМОВЫХ ГАЗОВ ДКВР-10-13
Выход дымовых газов из топки справа вверху, из котла - в верхнем левом углу.
Обмуровка тяжелая:
Слой шамотного кирпича
Слой красного кирпича - толщина 2,5 кирпича.
Для обеспечения равномерного обогрева экранных труб при розжиге котла вначале включается левая горелка, затем правая.
При выключении - левая горелка выключается последней.
1) топочная камера
2) верхний барабан;
3) манометр;
4) предохранительный клапан;
5) питательные трубопроводы;
6) сепарационное устройство;
7) легкоплавкая пробка;
8) камера догорания;
9) перегородка;
10) кипятильный пучок труб;
11) трубопровод непрерывной продувки;
12) обдувочное устройство;
13) нижний барабан;
14) трубопровод периодической продувки;
15) кирпичная стенка;
16) коллектор.
КОНСТРУКЦИЯ КОТЛОВ ДКВР-2,5 ДКВР-4, ДКВР-6,5
Оба барабана диаметром 1000 мм. Боковые топочные экраны и конвективный пучок из труб 51x2,5 мм. В барабаны трубы ввальцованы, к коллекторам приварены.
Верхний: барабан соединен с коллекторами экранных труб двумя отпускными трубами Д = 127мм, которые размещены в передней Стенке обмуровки котла. Одновременно эти трубы служат опорой верхнего барабана.
Нижний барабан соединен с коллекторами экранных труб перепускными трубами Д = 76мм.
Трубы боковых экранов имеют шаг 80 мм.
 |
1. верхний барабан (1000 мм)
2. нижний барабан (Д = 1000мм)
3. коллекторы боковых экранов (два) Д = 219мм.
4.опускные (слабообогреваемые) трубы конвективного пучка(51х2,5мм)
5. подъемные трубы конвективного пучка(51x2,5 мм).
6. обдувочный аппарат
7. экранные трубы Д = 51x2,5 мм
8. обмуровка
9. опускные трубы Д= 127 мм.
10. паропровод
11. перепускная труба (для улучшения питания коллекторов водой).
12. шамотная перегородка с окном в правом верхнем углу для про
хода дымовых газов.
ЦИРКУЛЯЦИОННЫЕ КОНТУРЫ
Один конвективный и два боковых экрана контура
I. Конвективный контур:
Верхний барабан -> слабообогреваемые трубы конвективного пучка -> нижний барабан -> подъемные трубы конвективного пучка -> верхний барабан
II. верхний барабан -> отпускные трубы -> коллектор бокового
экрана -> экранные трубы -> верхний барабан.
III. циркуляция во втором боковом экране аналогично.
Для устранения затягивания пламени в конвективный пучок и уменьшения химнедожога топочная камера разделена на две топочные части шамотной перегородкой; топку и камеру догорания. В конвективном газоходе две перегородки: шамотная и чугунная.
Для комплектации больших отопительных систем мощностью от 1 мВт и более применяется особый вид котлов. Зачастую они не имеют экранирующих покрытий, так как окончательная конструкция разрабатывается индивидуально по техническим параметрам котельной. В таких случаях выполняется обмуровка котлов. Технология и выбор материала зависит от требуемой функциональности защитной оболочки.
Виды защиты для котлов открытого типаНазначение защитного покрытия — предотвращение ожогов у обслуживающего персонала и снижение тепловых потерь системы теплоснабжения. Правильно сделанная обмуровка котла ДКВР-10-13 обеспечит снижение коэффициента теплопередачи от труб с паром и снизит текущие затраты на энергоноситель. Важно подобрать технологию формирования защитного пояса и материалы для ее реализации. Ведь обмуровка котла это создание эффективного защитного слоя вокруг всей конструкции.
Классификация по видам конструкции:
- Тяжелая. Применяется для систем с относительно небольшой мощностью и максимальной температурой до +700°С. Внутренний слой формируется из огнеупорного кирпича в половину его толщины, наружный – из стандартного красного.
- Накаркасная. Состоит из трех прослоек: шамотобетона (60 мм), армированного диатомобетона (50 мм), плит из минеральной ваты.
- Натрубная. Сначала наносится хромитовая масса толщиной 40 мм, затем слой легкого теплоизоляционного бетона (50 мм). Окончательную обработку выполняют теплоизоляционными плитами.
Конкретная схема обмуровки котла ДКВР-10-13 зависит от выбранной технологии и применяемых материалов. Последнее определит эксплуатационные качества оборудования и степень эффективности его работы.
Материалы для обмуровки
Формирование защитного слоя — это сложный технологический процесс. Компании, предоставляющие эту услугу, делают составы самостоятельно, в зависимости от типа котла и технических условий. Так, обмуровка котлов НИИСТРУ-5 может кардинально отличаться от работ по защите отопительного оборудования другого типа. Перечень материалов для выполнения этого задания однотипен, разница – в составе и наносимых слоях.
Для примера можно рассмотреть, как делается обмуровка котла ДЕ 16 13, расход материалов и этапы работы.
- Приготовление набивных масс. Основа – хромитовые, карбундовые или корундовые компоненты. В качестве связующего вещества применяют жидкое стекло или шликер огнеупорной глины. Объем зависит от толщины слоя (до 50 мм) и площади набивки.
- Уплотнительные обмазки. Предварительно на поверхность набивных масс устанавливают монтажную сетку из огнеупорного металла. Используется шамотный порошок, распушенный асбест лили каустический магнезит. Нанесение возможно только до отвердевания массы. В совокупности объем обмуровки котла ДКВР 10 13 может достигать больших значений. В среднем масса 1 м? площади равна 1,2 т.
- Установка теплоизоляционных плит. Для этого применяют базальтовое волокно, так как оно может выдерживать температуру до +1200°С.
Помимо этого, обработке может подвергаться не вся конструкция. В некоторых случаях целесообразно защитить отдельные элементы. Чаще всего выполняется обмуровка дверцы котла S645 745 массой Plistix, чтобы предотвратить несчастные случаи и уменьшить тепловые потери. При этом нужно учитывать распределение температуры на поверхности оборудования. При остывании не должно возникать зон с резким перепадом нагрева.
Ремонт обмуровки котла также имеет свои особенности. При демонтаже обвязки стараются сохранить элементы для повторного использования. Если в процессе эксплуатации сформировались неровности в трубах или промежуточных экранах – их нужно выровнять слоем теплоизолятора. Для повышения эксплуатационных свойств применяются алюминиевые краски для окраски обмуровки котла. Они наносятся поверх последнего слоя.
Особенности котлов серии ДКВРОтопительное оборудование марки ДКВР применяется для организации теплоснабжения, заготовки горячей воды и в системах вентиляции. Котлы этой марки предназначены для формирования насыщенного пара. Их конструкция отличается от стандартной – они имеют два рабочих барабана и систему вертикальных труб.
Преимущества использования котлов серии ДКВР:
- Показатель КПД до 91%. Это достигается надежной работой гидравлической и аэродинамической схемами.
- Сборная конструкция. Ее можно собрать в ограниченном пространстве теплового пункта, не демонтируя стены.
- Перевод котла на различные типы энергоносителя — газ, мазут, твердое топливо.
- Вариативность настройки мощности – от 40% до 150%. В последнем случае повышается срок износа комплектующих.
- Наличие системы автоматизации работы.
Также возможно использовать стандартные материалы обмуровки котла. Их выбор зависит от расчетного режима работы.
Схемы агрегатов ДКВРВсе преимущества котла вытекают из особенностей его конструкции. Наличие системы труб и двух баков способствует циркуляции теплоносителя и максимального распределения тепла от топочной камеры. Однако подобная сложность сказывается на трудоемкости обслуживания оборудования.
Обзор элементов схемы котла ДКВР:
- Два барабана – верхний длинный и нижний короткий. Они расположены вдоль оси оборудования. В верхнем располагаются сепарационные устройства для генерирования пара. Нижний необходим для создания циркуляции воды.
- Конвективный пучок труб. Они соединяют емкости барабанов между собой.
- Система экранных труб. С их помощью создается циркуляционная система. Они подключаются только к верхнему барабану, обратную подачу обеспечивают коллекторы.
Для защиты нижнего бака от прямого воздействия пламени предусмотрены экраны. Они необходимы при использовании в качестве топлива мазута или газа.
Система автоматикиДля контроля и автоматизации работы в котлах серии ДКВР предусмотрена простая и надежная система. Она представляет собой блок, подключенный к импульсному регулятору Р25. Датчики передают значение температуры и давления в различных участках оборудования. Управляющий элемент на основе этих данных изменяет интенсивность горения топлива.
Система автоматики условно разделена на следующие группы:
- Топливно-воздушная. Контролирует механизм подачи топлива.
- Контроль степени нагрузки котла.
- Объем воды, который располагается в верхнем баке.
Сигнал об изменении режима работы передается на исполнительный механизм. Дополнительно учитывается изменение давления воздуха в окружающей среде. Для этого установлен специальный датчик.
Обмуровка котла ДКВРПорядок выполнения этой процедуры может изменяться в зависимости от исходных параметров – установка новых защитных экранов или восстановление уже имеющихся. Основной технический регламент на обмуровку котла представляет собой изготовление сплошного защитного контура тяжелого типа.
Работы выполняются по следующей схеме:
- Возведение стен. Их толщина должна быть не менее 2-х кирпичей, а для задней стенки – 1,5 кирпича.
- Используется только шамотный кирпич.
- Связующие материалы должны выдержать максимальную температуру воздействия без изменения начальной формы.
- Установка базальтовой ваты не обязательна, но рекомендована.
По такой же схеме выполняется обмуровка котла ДЕ 16 13. Расход материалов рассчитывается в каждом индивидуальном случае.
