Самодельная шинная пилорама чертежи. Цепная пилорама своими руками

⁰

Шутники могут сказать так: «Ремонт невозможно закончить, его можно временно приостановить». Ирония здесь очень кстати, так как у хозяйственного человека всегда есть повод и желание что-либо построить или усовершенствовать. Было бы на это время, да строительные материалы. Рынок стройматериалов насыщен до предела. Вот только цены на них могут больно ударить по кошельку.

Отличие самодельной шинной пилорамы от обычной заключается в том, что режущим элементом здесь является шина и цепь от бензопилы.

А если подумать, то часть материалов можно изготовить самостоятельно. Пиломатериалы вы точно сможете заготовить своими руками. Достаточно только сделать шинную пилораму.

Необходимые инструменты и материалы

Шинная пилорама не имеет особенных конструктивных хитростей. Отличается она от обычной пилорамы тем, что режущим элементом здесь выступает шина и цепь от самой обычной бензопилы. Первые варианты таких пилорам изготавливались на базе бензопилы. В настоящий момент умельцы рекомендуют изготавливать пилорамы с использованием более мощных бензиновых или электрических двигателей. Предпочтение следует отдать двигателям внутреннего сгорания. В таком случае пилорама не будет нуждаться в наличии электросети и может быть использована вдали от коммуникаций. Пилить бревна вы сможете непосредственно в лесу.

Для изготовления шинной пилорамы вам потребуются:

металлические швеллеры;
трубки (лучше иметь трубки прямоугольного сечения);
подшипники;
двигатель;
два шкива;
ремни для шкивов;
редуктор;
шина от бензопилы;
электросварка;
дрель.

Вернуться к оглавлению

Порядок выполнения сборки

Сначала вам предстоит собрать режущий станок. Для шинной пилорамы изготавливается станина, напоминающая каркас куба. В центральной части этой станины должна располагаться шина от бензопилы. Шина должна быть закреплена с обеих сторон.

Ведомая звездочка, как правило, насаживается на вертикальный держатель. Противоположная часть шины крепится на элементы, позволяющие регулировать натяжение цепи. Но это не обязательно.

Лучше надежно зафиксировать шину, а натяжение цепи организовать за счет перемещения ведущей звездочки. Сделать это несложно: ведущая звездочка крепится на вал редуктора, который закрепляется на металлической основе с продольными прорезями. Достаточно будет просто отпустить крепежные элементы и подвинуть редуктор в необходимом направлении.

Приводящий вал редуктора соединяем со шкивом (на шпонку). Второй шкив будет находиться на двигателе. Место для крепления двигателя должно быть организовано так, чтобы ничего не мешало перемещению режущего станка пилорамы. Для натяжения ремней используются ролики. Конструкция ременного сцепления может быть различной. Изготавливать самостоятельно этот элемент необязательно: подойдет любая конструкция от сельскохозяйственных машин.

Вернуться к оглавлению

Как регулировать высоту шины?

А сейчас вам предстоит продумать систему, позволяющую регулировать высоту расположения шины бензопилы над уровнем земли. Самое простое решение будет заключаться в том, чтобы расположить весь режущий станок на вертикальных стойках. Используют для этого две трубы, на которые надеты обрезки труб большего диаметра. Движение должно быть свободным, но без люфта. Внешние (подвижные) трубки имеют отверстия, к которым приварены гайки. Вкручивая болты в эти гайки до упора, вы получите надежную фиксацию высоты. Для удобства на несущих стойках можно сделать насечки на расстоянии в 1 см друг от друга. Так, вы сможете точно определять высоту опускания режущего элемента пилорамы и получать на выходе пиломатериалы необходимых размеров.

Вернуться к оглавлению

Как обустроить горизонтальное перемещение?

А теперь решим вопрос с перемещением всей пилорамы вдоль бревна. В отличие от обычных ленточных пилорам, где на режущие элементы подается бревно, шинная пилорама сама должна двигаться вдоль линии предполагаемого разреза. Вертикальные стойки для этого привариваются к металлической основе, в нижней части которой располагаются колеса (или подшипники).

Существуют пилорамы на базе бензопилы, которые двигаются по рельсам на соответствующих колесах. Это идеальный вариант, так как выдумывать ничего не приходится. В реальности найти все элементы для создания такой подвижной основы пилорамы будет сложно. Чаще используются металлические колеса, которые двигаются по направляющим. Для направляющих используются П-образные швеллеры. Колеса в этой конструкции должны иметь возможность регулироваться по высоте (минимум 2 регулируемых колеса). Такая конструкция основы пилорамы позволит добиться расположения всех опорных точек в одной плоскости.

Направляющие швеллеры должны быть сварены между собой в единую конструкцию. Можно сделать и разборную конструкцию направляющих, тогда шинная пилорама легко может быть демонтирована и доставлена на место предполагаемого пиления.

Вернуться к оглавлению

Важность надежной фиксации

А теперь необходимо позаботиться о фиксации дерева. Для этого тоже придется обустроить небольшую конструкцию. Обычно варят металлическую основу из двух уголков (сечение уголка 5 на 5 можно считать оптимальным). В нижней части этой конструкции нужно приварить упор, имеющий шипы в направлении дерева. Они будут удерживать дерево от любого перемещения.

В задней части конструкции необходим такой же упор, но имеющий подвижную основу (вдоль линии бревна). Этот упор позволит пилить бревна различной длины. Шипы можно изготовить из обычных болтов, пропущенных сквозь отверстия в упоре и зафиксированных гайками с внутренней стороны. Дальше болты просто затачиваются.

Вернуться к оглавлению

Особенности конструкции

Можно считать, что шинная пилорама приобрела окончательный вид и готова к пилению древесины. Не спешите и не надейтесь выполнить все идеально быстро и точно. Пилорама должна пройти еще испытания, а оператор должен научиться на ней работать. На этом пути вас могут подстерегать определенные негативные моменты:

Шинная пилорама в верхней части тяжелее. Центр тяжести, находящийся на большой высоте, вызывает сильные отклонения в направлении шины. Пиломатериал будет иметь ощутимую «волнистость». Вибрация ощущается оператором очень сильно. Выхода два: либо расположить двигатель от пилорамы ниже, либо увеличить вес нижней части.
Пилорама двигается по направляющим только при большом усилии со стороны оператора. Если колеса пилорамы не имеют избыточного трения с направляющими, то причина неудобства заключается опять же в расположении центра тяжести. Конструкция нуждается в противовесе двигателю.
При пилении происходит остановка цепи. Частое явление при неправильной регулировке сцепления. Вам достаточно просто подтянуть ролики сцепления или укоротить тросик.

Первоначально шинные пилорамы изготавливались на основе бензопилы.

Это вызывало ряд серьезных неудобств. Подача дерева и работа с акселератором бензопилы была возможна только при участии двух человек. Описанная выше конструкция пилорамы позволяет успешно работать на ней и одному человеку. Двигая режущую часть пилорамы, оператор видит все моменты пиления и может самостоятельно регулировать скорость подачи шины на ствол дерева. Обычно на один пропил бревна в 4 метра затрачивается около 5 минут. Бензопила сделает эту работу несколько быстрее, но качество среза не будет таким же ровным, как при использовании шинной пилорамы.

Пилорама из бензопилы может иметь стационарное расположение шины. Подается в этом случае само бревно. Не обязательно, чтобы при этом присутствовало несколько человек. Обеспечивается подача за счет использования цепей от сельскохозяйственной техники. Такая цепь фиксируется к подвижной тележке, на которой располагается бревно. Цепь закрепляется на звездочках, одна из которых должна быть расположена рядом с оператором и иметь ручку для вращения. Такие самоделки работают ничуть не хуже остальных. Недостаток только в том, что такие шинные пилорамы требуют от человека дополнительной нагрузки на руки и определенных навыков пиления.

Жители загородных участков часто сталкиваются с необходимостью применения различных деревообрабатывающих устройств, которые используются в бытовых целях на приусадебном участке. Сегодня на рынке ручного и стационарного строительного инструмента присутствует широкий выбор устройств для обработки древесины, однако они довольно дорогостоящие. Наиболее востребованными из них являются пилорамы. В этой статье мы расскажем о том, как сделать шинную пилораму.

Назначение шинной пилорамы

Любые строительные работы или обслуживание построек сопровождаются колоссальными финансовыми затратами, которые связаны с обработкой древесины, к примеру, распиловка бруса, заготовка досок, изготовление стропил, балок или предметов мебели.

Главная задача самодельной шинной пилорамы заключается в высококачественном продольном распиле брёвен любого сорта древесины для получения необрезной и обрезной доски, шпона, реек, лафета, бруса и распила тонкомера. Шинная пилорама создана для изготовления небольших партий пиломатериалов, обработки неформатных заготовок для изготовления особого размера пиломатериалов.

Пилорама шинная бензиновая не нуждается в большой площади и может с легкостью монтироваться на ограниченном земельном участке. Бывают стационарные устройства, работающие от электрической сети, и автономные, функционирующие на бензине. Последний вариант очень удобен для выезда в лес и заготовки нужного пиломатериала на месте.

Наибольшая длинна заготовки, которую можно обработать на шинной пилораме своими руками, достигает семи метром. При этом сечение заготовки не превышает 40 см.

Средняя скорость распила при длине доски равной 3 м из соснового бревна, диаметром 25 см, составит на самодельной шинной пилораме примерно 7 мин.

Типы шинных пилорам

Самостоятельно можно создать два типа шинных станков:

с передвижением рабочего агрегата относительно обрабатываемых заготовок
с продольным методом подачи бревен.

Однозначно сказать, что какая-то пилорама хуже, а какая-то лучше, нельзя, потому что оба типа пилорам имеют свои плюсы и минусы. Например, во время перемещения рабочего агрегата вдоль заготовки человек может контролировать прилагаемые усилия, гарантируя более плавный ход и распил древесины на высокой скорости. А в случае подачи заготовки по направлению к распиловочному механизму существенно затрудняется контроль распиловки. Наименьшее увеличение силы толкания древесины становится причиной резкого возрастания нагрузки на шину и цепь. Вследствие чего цепь может заклинить или перегреется мотор. Тем не менее, такой вариант пилорамы не имеет дополнительных проводов, двигающихся за основным агрегатом.

Конечно, окончательный выбор типа устройства зависит от индивидуальных потребностей каждого человека. Однако не зависимо от выбранного типа пилорамы стоит повышенное внимание уделить созданию качественной основы, обеспечивающей снижение вибрации. Металлические швеллеры или рельсы являются лучшей основой, на которой будет стоять шинная пилорама. Чертежи подобных устройств в большом количестве присутствуют в интернете. Нужно лишь определиться с типом станка и можно приступать к созданию.

Перед началом сборочного процесса стоит приобрести все необходимы материалы и инструменты. Для того чтобы получилась шинная пилорама, видео создания которой представлено ниже, вам понадобится:

точный схематический чертеж
швеллер или рельса из металла
патрубки различного диаметра
электрический мотор
шина и ведущая звёздочка от бензопилы
сварочный аппарат и электроды
электрическая болгарка и дрель
молоток, рулетка и мел.

Чтобы изготовить шинную пилораму можно использовать составные части обычной бензопилы. Рабочая часть включает шину, электрический силовой агрегат и систему сцепления, которые расположены в отдельном корпусе.

Прежде всего нужно создать каркас в форме прямоугольника. В центре основания располагается шина. Принимая во внимание тот факт, что каркас будет подвергаться высоким нагрузкам, его необходимо надёжно закрепить с двух сторон. Ведущая звёздочка зачастую имеет отверстие, которое предназначено для монтажа элементов к металлической оси из высокопрочного сплава. Ось дает возможность избежать перемещения шины в горизонтальной плоскости.

Чтобы предотвратить смещение по вертикали необходимо максимально плотно к шине на оси с двух сторон прикрепить два подшипника. Далее нужно надеть втулку, зажимающую подшипники, после чего ось стоит приварить к одной грани каркаса.

На противоположной стороне будет размещен электрический двигатель и система контроля натяжения цепи. Здесь даже придумывать ничего не нужно, просто используйте заводские запчасти от бензопилы. Главный барабан крепится на вал электрического силового агрегата и фиксируется при помощи продольной шпонки.

Конечным этапом сборки можно назвать центрование и надёжную фиксацию в корпусе. Особое внимание во время осуществления работ своими руками необходимо уделить монтажу мотора, который во время распиловки будет сильно вибрировать. По этой причине нужно обеспечить жесткую станину.

Теперь вы знаете, как сделать шинную пилораму своими руками. Такой агрегат обеспечивает осуществление высококачественной распиловки древесины. Главные характеристики шинной пилорамы: точность, компактность, невысокая цена, простая конструкция, надежность, малый вес, эргономичность во время работы, легкость транспортировки.

Самодельная шинная пилорама, видео

Распиловочный станок по дереву (пилорама) – достаточно сложное специальное производственное оборудование, требующее в процессе работы строгого соблюдения мер безопасности. В условиях РФ собственная пилорама может многократно сократить расходы на деревянное строительство и/или стать источником стабильного дохода. Цель настоящей публикации – помочь читателю разобраться, как делается пилорама своими руками, выбрать подходящую для себя конструкцию и избежать непреодолимых трудностей при ее изготовлении.

Когда она нужна?

Интерес к «пилораме своими руками» вообще-то пришел в рунет из ЕС. Там в определенный период времени (который еще не вполне закончился) самостоятельная распиловка леса-кругляка на мерные пиломатериалы оказалась выгодной несмотря ни на что. В РФ ситуация существенно иная. Первое, «ножницы» цен на дикое бревно и строевой лес в России «разведены» много уже. Второе, первичная обработка древесины – работа особо опасная, как и лесозаготовка. Мелкому ИП открыть лесопилку легально мало реально – российское законодательство об охране труда в этом отношении драконовское.

Третий момент – опилки. Их от первичной обработки древесины будет очень много. Хранить опилки (допустим, на топливо для печи длительного горения) нельзя – они начинают бродить, выделяя высокотоксичный метанол (метиловый спирт, древесный спирт). Лесопильные предприятия обязаны сдавать опилки на утилизацию. «За бугром» с ними проще – тамошние производители МДФ и ДВП охотно купят необходимое им сырье, могут даже с самовывозом. РФ древесиной никак не бедна и российские производители плитных/листовых древесных материалов «левые» партии опилок не берут. Исходя из этих условий, можно предварительно определить случаи, когда сделать пилораму самостоятельно в РФ может иметь смысл:

Непременное условие – если в ваших краях легко доступен лес-кругляк, а ближайшая лесопилка далеко. Аренда лесовоза на российские расстояния (имеется в виду холостой пробег от гаража) по российским дорогам в глубинке за тонно-километр груза существенно дороже европейской.
Если непременное условие выполнено, то первый случай – самостоятельное деревянное строительство при хронической нехватке денежных средств. Тогда самостоятельная распиловка кругляка на строевой лес сократит смету стройки в 2-3 раза и до 5 раз, с учетом расходов на изготовление пилорамы. Соотв. удлинится и срок строительства, но когда денег нет, то и выбирать нечего. С опилками – делайте что хотите, они получатся однократно.
Следующий вариант – распиловка диких бревен на заказ в домашних условиях, т.е. мастером по вызову на хозяйское подворье. В условиях РФ это, пожалуй, оптимальный вариант: привезти мобильную мини-пилораму (см. далее) к месту работы можно и на легковушке, так что стоимость распиловки выходит приемлемой для обеих сторон. Опилки – проблема хозяина, и небольшая, т.к. ему на участок они выбрасываются тоже однократно. У мастера от них голова не болит, т.е. можно зарегистрироваться, напр. ИП-плотником и работать «по белому».

Особенности конструкции

Главная особенность пилорамы – запил в ней всегда продольный. Насколько труднее пилить дерево вдоль волокон, общеизвестно. В отличие от циркулярной пилы пилорама имеет дело не с мерными досками и брусьями, а с дикими бревнами в общем неправильной формы. Поэтому в пилорамах вдоль распиливаемого бревна перемещается пильная каретка с рабочим органом (собственно пилой); иначе обеспечить точность и чистоту запила очень сложно. На больших лесоперерабатывающих предприятиях есть и пилорамы для распиловки очень длинных бревен (до 30, а в тропиках до 60-70 м). В них каретка неподвижна, а бревно перемещается гидросистемой; центровку лесины обеспечивает компьютер с датчиками. Но домашних условиях такое решение нереально.

Примечание: распиловку бревен ведут всегда по направлению схождения волокон дерева, т.е. от комля к верхушке. Если пустить каретку наоборот, то любая пила (см. ниже) непременно завязнет в дереве и/или сломается.

Чем пилить?

Насколько доступной для изготовления, долговечной, удобной и безопасной в работе будет самодельная пилорама, в основном определяется конструкцией ее рабочего органа. Другое существенное условие – требования к производительности станка и режиму его работы (регулярно, от случая к случаю). Третье – ресурс рабочего органа и возможность его замены. И, наконец, немаловажно энергоснабжение на месте работы: что там доступнее – электричество или моторное топливо? Есть и менее существенные дополнительные условия, см. далее.

В пилорамах небольшой и средней производительности (до 3-5 куб. м древесины за 6 час. рабочую смену) применяются след. виды рабочих органов:

Пильная шина возвратно-поступательного хода (старая).
Пильный диск (поз. 1 на рис. ниже).
Пильная лента (поз. 2).
Пильная цепь (поз. 3).
Цепная пильная шина непрерывного действия (новая, поз. 4).
Бытовая бензопила (поз. 5).

Как вести запил?

Ориентация режущей поверхности может быть горизонтальной и вертикальной. Соотв. и запил будет горизонтальным или вертикальным, а пилорама горизонтальной или вертикальной. Вертикальный запил, во-первых, уменьшает отход материала, т.к. бревно под него достаточно выровнять только в горизонтальной плоскости. Под горизонтальный запил бревно для минимизации отхода требует выравнивания и по горизонтали, и по вертикали, иначе слишком много дерева уйдет в горбыль («горбушку»). Во-вторых, при вертикальном запиле отпил (отпиливаемая часть бревна) не давит на рабочий орган и много меньше за него цепляется. Поэтому для распиловки одной и той же лесины по вертикали требуется мощность привода в 2-3 раза меньше, чем по горизонтали, см. видео ниже:

Видео: самодельная цепная вертикальная пилорама

Но, во-первых, травмоопасность вертикальных пилорам много выше, чем горизонтальных. Во-вторых, поперечная подача бревна под пилу вертикальной пилорамы конструктивно и технически очень сложна, причем обеспечить максимально допустимую точность распиловки по ТУ до 6 мм на 6 м длины бревна на самодельной вертикальной пилораме крайне сложно или вовсе невозможно. Поэтому пилораму своими руками лучше строить под горизонтальный запил.

Конструктивный состав пилорамы

Об особенностях той или иной пилы для пилорамы поговорим немного далее. Предварительно нужно разобраться с конструкцией распиловочного станка в целом. Она состоит из:

рабочего органа – пилы (см. выше и далее);
привода к нему от мотора;
пильной каретки;
рельсового пути (направляющей) для нее;
лафета (ложемента) для бревна;
захватов-держателей для него же;
станины, объединяющей все это в цельное устройство и обеспечивающей его общую прочность и надежность.

Примечание: те или иные конструктивные узлы пилорамы могут быть выполнены заодно со станиной.

Чертежи пилорамы в полном конструктивном составе (компоновочная схема) даны на рис.:

Ее особенности, во-первых, станина из деревянных брусьев. Во-вторых, минимум сварочных работ при сборке. Это важный момент: металлоконструкции при сварке ведет; из-за этого уложить точность распиловки сварной пилорамой в ТУ весьма проблематично. В-третьих, рельсовый путь каретки (поз. 13 справа) из стального уголка, более дешевого, чем швеллер; необходимая устойчивость пути обеспечивается жестким скреплением рельсов со станиной. Как следствие – опорные башмаки каретки это пары обычных подшипников качения, а плавность и точность ее хода высоки; дрожь каретки – основная причина брака распиловки. Еще следствие – механизм подачи каретки без передачи (цепной, винтовой или др.), что также увеличивает плавность ее хода. Наконец, в каретке данной конструкции возможно установить привод с любой пилой из указанных выше под горизонтальный запил; дисковый, с шиной непрерывного действия и бензопилой также и под вертикальный.

Недостаток данного станка – гребенчатые держатели бревна. Делать их из швеллера менее 60 мм нельзя, не удержат лесину. Т.е., последний негодный в дело горбыль получится не тоньше 60 мм. Дополнительно отход материала возрастет оттого, что выравнивание бревна по вертикали в данном станке невозможно. Однако избавиться от этих недостатков не так уж сложно, применив отдельный лафет для бревна простой конструкции, см. далее.

Некоторых пояснений требует работа узла установки толщины отпила (на врезке), который в данном станке достаточно прост, точен и удобен в работе. Гайки 5 на врезке привариваются к опорной пластине 4 и контрятся. После первого отпила регулировочные винты (поз. 1 на врезке и 11 справа) вращаются синхронно, т.к. они связаны цепной передачей (поз. 20 справа). Контргайки (поз. 2 на врезке) отпускать не надо: сами ослабнут. По установке пилы в новое положение ниже прежнего контргайки затягивают вручную.

Пила как пила – продольная

Пильная шина возвратно-поступательного действия это не что иное, как полотно плотницкой продольной пилы. Его чертеж, профилировка зубьев и схема разводки даны на рис. справа. Привод в пилораме – от маховика в кривошипно-шатунным механизмом через ползун – гладкий стальной стержень, скользящий в обойме с бронзовыми или баббитовыми вкладышами (именно такой показан на рис. выше с компоновочной схемой пилорамы). В прежние времена умельцы вместо пильной шины ставили полотна столярных лучковых пил; они и вдоль пилят, а купить их можно было почти в любом инструментальном магазине. Натяжение полотна на обратном ходу в таком случае обеспечивает достаточно сильная возвратная пружина.

Достоинство возвратно-поступательной пильной шины – гладкий чистый рез шириной не более 3 мм, т.е. малый отход материала. Ресурс весьма солидный, не меньше, чем у пильного диска, см. далее. Но и недостатков уйма:

Низкая производительность: если подача каретки на обратном ходу пилы превысит 1/3 высоты зуба, т.е. 4 мм, пила застревает.
Распилить бревно диаметром более 300-320 мм невозможно – полотно сразу вязнет и сминается.
Сырое невыдержанное дерево не берет, тоже сразу вязнет и ломается.
Очень часто застревает на сучках и свилях.
При недостаточном натяжении на обратном ходу рез резко ухудшается – становится широким и рваным.
То же – при избыточно сильной возвратной пружине.

В профессиональной лесопереработке возвратно-поступательные пильные шины вышли из употребления к концу XIX в., а у любителей – с появлением в быту бензопил.

Дисковая

Пильный диск от циркулярной пилы в пилораму не подойдет: он изготовлен из стали худшего качества, чем требуется в данном случае. На распиловке сырых бревен материал диска от циркулярки скоро самоотпустится вследствие нагрева, диск быстро выйдет из строя или его вовсе разнесет. Поэтому пильный диск для пилорамы удовольствие не из дешевых. В отдельных источниках можно встретить советы: мол, вырежьте из оцинковки (!) или дюраля (!!!) кругляш, закрепите на нем 2-4 зуба, и пилите. Судя по тому, что авторы публикаций такого рода, похоже, живы и не изувечены, сами они так не делали и понятия не имеют, что из этого может выйти.

Дисковая распиловка древесины широко распространена в профессиональной деревообработке, т.к. позволяет в один проход вырезать из лесины сразу несколько штук мерного пиломатериала; для этого используются угловые и многодисковые пильные каретки (врезка вверху слева на рис.). Однако промышленная дисковая пилорама – сложное сооружение, см. рис., по теме «своими руками» никак не проходящее.

Любителю, если он разживется диском для пилорамы (диаметр от 600 мм, профиль зубьев такой же, как у продольной пилы, см. выше) нужно иметь в виду такие его достоинства и недостатки:

Большой ресурс – до 5000 час и более полный; до 1500-2000 час между переточками зубьев.
Для заточки обязательно нужен заточной станок, вручную никак не получится.
Рез – не очень ровный шириной 3-5 мм, т.е. отход материала до 10-12% по объему. Диск «чистый рез», дающий отход 2-5%, стоит в 3-10 раз дороже простого.
Пилить можно без техперерывов всю 6 час. смену; производительность максимальная в данном классе устройств.
Высокое энергопотребление, т.к. диск трется о дерево и в вертикальном, и в горизонтальном в запиле боковой поверхностью большой площади. Чтобы получить требуемую мощность привода в кВт, диаметр бревна в дм умножаем на 1,7.
Качество и состояние обрабатываемой на производительность пилорамы практически не влияют.
Диском диаметром 800 мм можно распилить бревно диаметром до 350 мм.
Диски большего диаметра в любительских конструкциях очень опасны, т.к. требуют во избежание биений высокоточного привода.
Привод – только электрический, т.к. диск на холостом ходу должен вращаться абсолютно плавно. В дереве ему и так дерготни хоть отбавляй.

В целом же дисковая пилорама своими руками точно не вариант. Рассмотрим чертежи на рис. ниже. Первое, что бросается в глаза слева – каретка на катках в рельсах из швеллера. Это не рельсовый путь из фрезерованных профилей: перекос катков на 1-2 мм при перемещении каретки неизбежен. Следствие – перекос диска на 6 мм и более. Тут же – его застревание в дереве. Учитывая массу диска, скорость его вращения и момент инерции, возникновение аварийной и чрезвычайно травмоопасной ситуации неизбежно.

Далее, нижний край диска должен входить в паз лафета бревна, иначе он не допилит его до конца. И вот, отпилили мы первую горбушку. Что дальше? По идее, пазов в лафете нужно несколько согласно толщины получаемых досок. После каждого запила либо каретка приподнимается, подается вперед и вновь опускается в рабочее положение, либо лафет с бревном нужно двигать под нее аналогично. Вы представляете себе такую конструкцию, выполненную в домашних условиях? Не надо, голова сильно заболит.

А если попросту? Просто передвинуть бревно на лафете? Нет, не просто. Его нужно снова уложить так, чтобы следующий запил прошел точно параллельно предыдущему. А на лафете не палочка, там здоровенный тяжеленный чурбак.

Ну, допустим семья/персонал у нас богатырские, бревна ворочать нам нипочем, а потери производительности из-за этого приемлемы. Тогда смотрим, что там отмечено красным на чертеже справа на рис. Да, это держатель бревна. Без него оно или скатится с лафета, или опрокинется, когда отпилены 2-3 плахи (необрезные доски во всю лесину под роспуск на мерные доски). Держатель приходится на самую середину бревна. Пилить по нему нельзя. Итого, самая ценная, широкая, крепкая и равномернее всего усыхающая сердцевинная плаха скорее всего пойдет в отход, т.к. вследствие перекладываний бревна получится недопустимо сходящейся на клин по толщине.

Примечание: любительская однодисковая пилорама на горизонтальный запил ничуть не удобнее и не производительнее вертикальной, но конструктивно много сложнее и опаснее.

Итак, дисковая пилорама для изготовления своими руками вариант в одном-единственном случае: если вы придумали ее усовершенствование в ранге коммерчески перспективного изобретения и вам нужно проверить идею в железе, чтобы подать заявку на патент. Во всех прочих – не надо.

Пила-лента

Ленточная пилорама относится к числу изобретений, дающих значимый результат тривиальными техническими решениями. Возратно-поступательная продольная пила обладает массой достоинств, а ее недостатки обусловлены более всего наличием обратного хода. Значит, нужно от него избавиться, чтобы получилось пильное полотно непрерывного действия. В результате эксплуатационные свойства ленточной пилорамы существенно отличаются от таковых прототипа и станков аналогичного назначения:

Производительность – до средней, 2-3 куб. м древесины в смену.
Пилит как выдержанный, так и сырой свежерубленый кругляк.
Чистота реза такая же высокая, как у продольного пильного полотна, а отход материала такой же низкий.
Точность реза такая же высокая, как у дисковой пилорамы, при условии равномерного оптимального натяжения пильной ленты.
Распиловка бревна сразу на штуки мерных материалов невозможна.
Энергопотребление на 1 куб. м дерева в 1,2-1,5 раза ниже, чем у дисковой пилорамы.
Во избежание самоотпуска материала ленты необходимы техперерывы в работе: после каждого запила на 5-10 мин; после распиловки 0,5 куб. м (2 бревна диаметром 0,3 м и 6 м длиной) – 10-15 мин; спустя 2 часа работы – полчаса-час; от 6-часовой смены до след. такой же – не менее 2 час.
Полный ресурс рабочего органа (ленты) – 100-500 час; перезаточка невозможна.
Стоимость ленты в пересчете на час работы много меньше, чем простого пильного диска.
Стоимость всего станка в несколько раз меньше, чем дискового с угловой кареткой на один отпил.
Привод – электрический, т.к. плавность холостого хода ленты нужна такая же высокая, как для диска.

Вследствие этих особенностей ленточная пилорама находит самое широкое применение в малых лесопилках. По большинству объявлений: «Принимаем кргуляк/бревно в распиловку» работают именно ленточные пилорамы. В России ленточные пилорамы выпускаются в достаточно широком ассортименте («Тайга» и др.).

Простейший способ сделать продольную пилу – свернуть ее полотно в кольцо и посадить его на шкивы, поз. 1 на след. рис.. Для исключения травматизма нерабочей ветвью полотна на рабочий орган надевается защитный кожух. Делать пилораму с лентой без него (поз. 2) крайне опасно!

Второй камень преткновения для самодельщиков здесь – шкивы ленты. У фирменных профиль боковой поверхности (рабочей) специальный чуть выпуклый. С цилиндрического шкива лента сползает; реборды (закраины) не помогают. Некоторые умельцы от этого наклоняют весь пилящий узел вверх на 1-3 градуса. Однако, чуть натяжение ленты ослабнет (что возможно на протяжении одного реза), лента слетит сверху; без защитного кожуха это еще более опасно, чем сползание внизу.

Умельцы посообразительнее нашли выход: ленту надевают на колеса от машин и мотоциклов с шинами, поз. 3 на рис. и рис. в начале. Их профиль почти точно соответствует необходимому, а упругость туго надутых камер обеспечивает оптимальное натяжение ленты по крайней мере на распил целого бревна. Кроме того, если пилятся тонкие достаточно качественные материалы, то можно обойтись простейшим фрикционным приводом, тоже поз. 3 рис. справа. Упрощается и изготовление станка, т.к. авто-мото колеса уже достаточно сбалансированы, см. видео:

Видео: ленточная пилорама своими руками

Передача на пилу

При распиловке сырых необработанных бревен и суковатой/свилеватой и вязкой мелкослойной древесины камнем преткновения оказывается и передача с привода на ленту (главная). Механическая характеристика ременной слишком мягкая: ремень упруг и может проскальзывать. Зубчатой, наоборот, слишком жесткая: на миг перед заклиниванием шестерни дают резкий сильный рывок. В том и другом случае весьма вероятно увязание ленты в дереве и ее смятие, что немедленно создает опасную ситуацию.

Наилучшая главная передача для ленточной пилорамы – цепная. Холостой ход ленты она обеспечивает почти такой же плавный, как ременная. А при распиловке «плохого» дерева собственная инерция цепи дергает ленту мелкими частыми рывками, и неоднородности древесины успешно преодолеваются. Это же свойство цепной передачи используется, напр. в винтовых дровоколах.

Цепь вместо ленты

Рабочий орган цепной пилорамы – цепь с пильными зубьями, растянутая на роликах. Ее эксплуатационная прочность, ресурс и надежность (не склонная к застреванию на дефектах дерева) в несколько раз больше, чем ленты, а стоимость в расчете на длину реза до износа ниже. Пильная цепь подлежит перезаточке (нужен заточной станок!) и техперерывов в работе в течение смены не требует. Привод возможен энергонезависимый от 1-2 цилиндрового 2-тактного ДВС: пильная цепь сама по себе гасит его вибрации. По безопасности цепная пилорама наилучшая в данном сегменте производственного оборудования.

Недостатки, во-первых, повышенное сравнительно с ленточной энергопотребление – кожух цепи трется о дерево, хотя и не так сильно, как диск. Второе – широкий (4-6 мм и более) довольно-таки рваный рез: пиломатериалы из цепной пилорамы нуждаются в ошкуривании (поэтому в не нередко встраивают плоскошлифовальный станок – гриндер) или пойдут в продажу вторым сортом. Следствие: повышенный отход материала, до 15% по объему. Третий – на пильную цепь в непрерывной работе необходимо подавать СОЖ (смазочно-охлаждающую жидкость, эмульсию), см. рис. Четвертый – большой техперерыв между сменами для самовосстановления свойств цепи: не менее 10 час. И, наконец, высокая трудоемкость обслуживания: перезаточка и/или замена зубьев цепи требуются каждые 10-50 час работы, а возни с ними – мама, не горюй!

Вследствие указанных обстоятельств цепные пилорамы используются преим. для первичной распиловке леса на биржах и в местах заготовки. В последнем случае решающую роль играет энергонезависимость станка с ДВС: его привозят на грузовике или тракторе, распускают лесины на плахи и их увозят. В отдаленных регионах РФ и Канады потери древесины при этом часто с избытком компенсируются экономией на перевозках кругляка лесовозами. Но на пользу лесу как живому сообществу такой подход, конечно, никак не идет. И от излишней вырубки, и от засорения опилками.

Шина новая

Пильная шина непрерывного действия это консольная цепная пила, т.е. не требующая натяжения на дальнем от привода конце; в подаче СОЖ также не нуждается. Узнаете? Это «полотно» бензопилы. Применение современных материалов и непрерывное совершенствование конструкции позволило создать бензопилы, по всем параметрам пригодные для бытового применения. Станковая пилорама из бензопилы в домашних условиях также изготавливается много проще, чем любая другая; чертежи станины с рельсами и держателем бревна можно взять , а каретки под бытовую бензопилу . Ее эксплуатационные качества и особенности (кроме ресурса) будут прим. такими же, как у цепной пилорамы. Переналадка с горизонтального не вертикальный рез осуществляется просто перестановкой каретки. Но учтите:

Ресурс мотора пилы сократится прим. вдвое.
Полный ресурс «полотна» лучших моделей составит не более 20-30 час, а дешевых – 10-12 час.
Каждые 2-3 часа понадобится перезаточка, а каждые 4-6 час замена зубьев (если она возможна у данного образца).
Совокупное время работы в течение дня – 2-3 час.
Техперерыв до след смены – от 12 час.
Пила должна быть рассчитана и на поперечный, и на продольный рез.

Последнее обстоятельство, как сказал бы товарищ Сухов, дело тонкое. У моделей ведущих производителей (Stihl, напр.) оба реза предусмотрены по умолчанию, но ресурс на продольный дается для штатного режима пользования: 15 мин работы, полчаса отдыха. В пилораме выдержать его невозможно, т.к. останавливать каретку пока ведется запил нельзя. Ресурс пильной шины при этом сокращается вдвое-втрое. У «альтернативных» производителей чаще всего наоборот: пила по умолчанию только поперечная. Если же в руководстве пользователя сказано «поперечный и продольный», «также и продольный» и т.п., то ресурс на продольный рез не оговаривается. Имейте в виду.

Для пилорам выпускаются особые пильные шины непрерывного действия. За счет отказа от поперечного реза их вынос (длина) больше, до 1000-1200 мм, рез тоньше (3-4 мм) и чище; фактически такой же, как у ленточной пилы. Ресурс и режим использования – как у пильной цепи. Пилорама с шиной может быть обычной конструкции (слева на рис.), но в разрезе самодельных гораздо больший интерес представляет шинная пилорама типа Логосоль, центр-справа на рис. Пружинные кантовые опоры удерживают бревно от скатывания. Элеваторы регулируются раздельно, что позволяет выравнивать бревно по горизонтали.

История Логосоля интересна и неразрывно связана с нашей. В СССР с 30-х экспорт необработанной древесины строго регламентировался и производился крупными партиями по налаженным каналам. После его распада бывшие союзные республики, обладающие лесными запасами, буквально завалили Европу дешевым кругляком нормами хоть от бревнышка. В ЕС основные собственные лесозаготовки ведутся в Германии и Швейцарии в Альпах. Толковых мастеров по дереву там и там хватает, и они привычны работать на остром дефиците сырья. При тамошних ценах на строевой лес подсчет дохода от закупки диких лесин и распиловки на доску-брус у себя во дворе давал результаты, от которых глаза но лоб лезли. Плюс – от опилок нет головной боли с утилизацией, но есть весомая дополнительная выгода от их продажи. Вот тогда-то швейцарец Бенгт-Улоф Бюстрём и придумал пилораму, которую назвал Logosol. Его изюминка – замена технологически сложного рельсового пути гладкой направляющей, по которому каретку передвигают вручную с прижимом. Это требует большего труда и некоторого навыка, но конструкция пилорамы много упрощается, а ее стоимость падает в разы. Любители разработали много модификаций безусловно удачной разработки Бюстрёма. Их чертежи Логосолей и узлов к ним можно открыто взять отсюда: //www.logosol.su/files.htm. А как сделать пилораму Логосоль своими руками см. видео:

Видео: мобильно-стационарная Логосоль “Теря” своими руками

Появление Логосоля – непосредственная причина разработки и пильных шин для пилорам. В продаже имеются их модели, сопрягаемые с бытовыми бензопилами: снимаем штатное полотно, ставим шину. Таким образом решилось и дело со стоимостью и трудоемкостью привода: бензопила на хозяйстве и так вещь нужная.

Мини

Дальнейшее развитие идеи Логосоля – мини пилорама без станины, направляющей и рельсов, см. рис. справа. Вместо направляющей используется существующий спил; при аккуратной ручной распиловке ее точность в пределах бревна выдерживается. На каретке в таком случае остается кроме шины и привода только опорная площадка и рукояти для удержания и перемещения.

Пионерный запил делается по шаблону (ровная доска, вверху справа на рис.), швеллер, рама из уголка и т.п., длиной больше бревна. Последующие горизонтальные – по предыдущему, в центре справа. Если необходим вертикальный запил, подкладывают швеллер (внизу справа), т.к. в данном случае нужна ровная боковая опорная поверхность. Однако все это не устраняет последних проблем: установки бревна на лафет, его выравнивания и удержания.

Лафет, захваты, зажимы

Осталась такая проблема, как станина с дополнительным узлами. Та, что на поз. 1 рис. слева далеко не оптимум. Для одноразовой распиловки на самострой она слишком сложна и дорога. Для длительного регулярного использования тоже не годится: даже если несущая рама из 200-мм швеллера, на первом-втором десятке бревен на просядет, что означает полную непригодность станка. Стационарную пилораму нужно делать с раздельными бетонированным рельсовым путем и лафетом для бревна (поз. 2; на технике безопасности в данном случае не будем заостряться – тема этой статьи другая).

Следующие задачи – выравнивание и удержание бревна. В промышленной деревообработке для этого используются гидравлические домкраты в крючьями. Бревно вывешивается на тельфере, опускается на лафет без касания, домкраты включаются и крепко хватают его. В автоматизированных лафетах бревно кладут на него и гидравлика по сигналам датчиков сразу выравнивает лесину.

В любительских условиях первое осуществимо малореально; второе никак не осуществимо. Во многих самодельных пилорамах захваты бревна делают так, как показано на рис. ниже. Бревно вывешивают на автодомкратах (см. далее), подводят к нему крючья, скользящие по направляющей (труба, толстый прут). Крючья подбивают молотком по принципу «легонько постукивая кувалдой», они заклиниваются на направляющих и держат бревно.

Во-первых, такое крепление просто опасно: от вибраций при распиловке захваты могут расклиниться, а это авария скорее всего с тяжелыми последствиями. Во-вторых, ухватить лесину за самое «донышко» таким способом невозможно. Значит, придется, не допилив до половины, бревно переворачивать. В результате качество распиловки и отход материала получатся как на вертикальной однодисковой пилораме, см. выше.

Лафет

Попробуем выработать техтребования к лафету бревна, пригодному в т.ч. для использования с портативной мини-пилорамой при работе на выезде:

материалы – обычный металлопрокат без предварительной отбраковки на ровность;
для прочности, надежности и долговечности – сварной;
влияние качества сварки и коробления металла от нее на качество распиловки – отсутствует;
подготовленная базовая (опорная) поверхность – не требуется;
массогабариты – пригоден для перевозки в мини-грузовичке, пикапе и на верхнем багажнике легковушки;
максимальная длина обрабатываемого бревна – 6 м;
максимальный диаметр его же – до 1 м;
выравнивание и вывешивание бревна – любым независимым от лафета способом, см. далее;
влияние ровности лафета по горизонту на качество распиловки – нет;
надежность удержания самой что ни на есть корявой неокоренной лесины – абсолютная;
возможность роспуска напиленных плах на обрезные мерные доски/брусья без переналадки пилорамы – обязательно;
безопасность – достаточная для непроизводственных условий, когда доступ на площадку неподготовленных посторонних легко контролируем.

Чертежи лафета бревна для пилорамы, в т.ч. мини, удовлетворяющие указанным условиям, даны на рис. (слева/в центре – вид сверху). Материал – швеллер 120х60, пруток 14 и 16 мм.

Точно под отверстиями М14 в верхней полке швеллера в нижней сверлятся отверстия D15 для прохода хвостовиков крючьев-держателей (справа на рис.). Отверстия М16 в нижней полке (отмечены зеленым) – для резьбовых ножек. Конфигурация в плане и расположение захватов-держателей позволяют надежно удерживать как полномерные бревна, так и короткие чураки. Пользуются данным лафетом так:

бревно вывешивают и выравнивают на паре автодомкратов. Вариант – одним домкратов поочередно: под поднятый конец подкладывают что-то подходящее, домкрат переставляют и поднимают другой;
лафет подсовывают под середину бревна уширенной частью к комлю и выравнивают по оси лесины. Если бревно вывешивалось на тельфере, то средняя пара ножек должна прийтись под его центр тяжести;
крючья-держатели выворачивают до касания бревна так, чтобы их острия смотрели внутрь точно друг на друга. Промашка на один оборот (на шаг резьбы М14) на точность распиловки не влияет;
бревно опускают на крючья. Если лесина вывешивалась на одном домкрате и подпорке, то сначала отпускают домкрат, а затем одним резким ударом выбивают подпорку;
для надежности удержания тонкого легкого бревна можно сесть на него и попрыгать;
пилят бревно любой пилорамой горизонтальными резами. Толщина последнего горбыля в подавляющем большинстве не превысит 40 мм.

Струбцины

Полную функциональность данного лафета обеспечат 2-5 струбцин (почти всегда хватит 3-х) для распиловки плах на мерные пиломатериалы. Конструкция струбцины к лафету бревна ясна из рис. ниже. Крепятся струбцины в болтами в штатные отверстия лафета М14, поэтому их основания и расстояния между осями крепежных отверстий разные: в отличие от крючьев-держателей струбцины не взаимозаменяемы! Под роспуск на доски/брусья сначала распиливают бревна на плахи. Затем плахи сортируют и собирают в пакеты плах подобной друг другу конфигурации. Очередной пакет зажимают струбцинами на лафете и распускают на доски/брусья горизонтальными резами.

Итог

Подобьем, как говорится, бабки: какую делать пилораму своими руками и в каких случаях имеет смысл.

Если вы видите круг клиентуры на распиловку и/или усматриваете стабильный доход от сбыта пиломатериалов – ленточную на автомотоколесах. Она прослужит по крайней мере до тех пор, пока не наберется денег на покупку «новой, хорошей» фабричной. Тогда можно будет открыть лесопилку по всей форме и спокойно работать легально. Если же распиловка древесины для вас подсобное занятие, лучше себя покажет пилорама Логосоль – она менее производительна, но конструктивно проще и дешевле, а бензопила к ней и так на хозяйстве пригодится.

Для производства пиломатериалов используются станки для роспуска древесных стволов. Шинная пилорама с электродвигателем представляет один из возможных вариантов индивидуального производства бруса или досок.

Первичную переработку леса часто стремятся максимально сместить в зону его роста. Тогда древесные отходы послужат органическим удобрением для будущих лесных посадок. Перегнивая на земле и в почве, опилки, ветки, кора, остатки распила послужат основой для интенсивного роста молодых деревцев. Поэтому небольшая по размерам конструкция может использоваться сразу после валки дерева. Ее легко разместить в багажнике автомобиля. Из леса будут вывозиться только пиломатериалы.

В некоторых странах промышленность изготавливает прицепную ленточную пилораму, которую можно прицепить к легковому автомобилю и вывезти для работы в лес.

Пилорамы для домашнего пользования

Для изготовления бруса и досок своими руками применяют несколько типов устройств:

Рамные, устанавливаются на мощный фундамент. Для обслуживания привлекаются не менее трех человек. Отличаются высоким уровнем энергопотребления и производительностью. Общий вид пилорамы рамного типа:

Ленточные могут производить распил бревен большого диаметра. Отдельные образцы оборудования способны распустить ствол дерева диаметром 3 м. Общий вид ленточной пилорамы:

Дисковые довольно часто применяются в личном хозяйстве для распиловки древесины. Отдельные образцы способны перерабатывать дерево диаметром до 1 м. Общий вид дисковой пилорамы (видно, что в ней используются диски, установленные перпендикулярно друг другу. За один проход выполняется распил в разных плоскостях):

Шинные в качестве рабочего органа шину от электро- и бензопил. С помощью подобных устройств пользователи в одиночку могут бревна диаметром около 60 см превращать в пиломатериал. Простейшая шинная пилорама (в этой конструкции пила перемещается по направляющей, изготовленной из швеллера):

На предприятиях по заготовке леса наибольшее распространение получили рамные установки. Настраивать на выпуск определенного формата пиломатериала довольно просто, между пильными полотнами выставляются требуемые расстояния. Использовать подобные пилорамы в личном хозяйстве довольно сложно. Установленная мощность приводов достигает д 30…40 кВт.

Ленточное оборудование используется сравнительно недавно (около 30 лет). Обычно толщина пильной ленты составляет от 0,8…1,0 до 2,5…3,0 мм. На практике эксплуатируются автоматы, которые выполняют распил по заданной программе. Для работы достаточно ввести необходимые данные и установить заготовку. Подсобные рабочие будут убирать со стола готовые доски и брус.

Некоторые самодельщики самостоятельно изготавливают подобные станки. Их привлекает возможность создать сравнительно несложное устройство. Их можно использовать на выезде в лес, организуя лесоперерабатывающий цех на заготовке леса.

Дисковые пилорамы конструктивно самые простые. Применяется диск большого диаметра, который выполняет длинный пил по заданным параметрам. На практике применяют двухдисковые станки, производящие распиловку бревна с двух сторон. Подобный подход позволяет использовать сравнительно небольшие диски.

Использование шины от пилы с электрическим или бензиновым двигателем позволяет применить их для выполнения длинного продольного пиления. Некоторые мастера изготавливают мобильные пилорамы, которые можно перевозить на стройку или в лес. Нужно только организовать раскладку бревен на опоры и установить вспомогательные устройства, обеспечивающие прямолинейное движение рабочего органа.

На практике используют шины с фиксацией в раме и без нее. Если зафиксировать полотно на жесткой рамке, то проще получать обработанную плоскую поверхность. Каркас предотвращает увод в сторону, что часто наблюдается при создании упрощенных устройств.

Специальная рамка для установки шины цепной пилы повышает жесткость конструкции и обеспечивает устойчивое положение полотна при выполнении работы:

Внимание! Изготовив самодельную шинную пилораму, мастер получит станок, который позволит создать небольшое индивидуальное производство. Оно даст возможность производить нужную продукцию и получать определенный доход.

Как изготовить простейшую установку

Домашний мастер сумеет изготовить небольшую пилораму для продольной распиловки бревен. Нужно иметь навыки работы со сварочным аппаратом, болгаркой и электродрелью.

Проектирование устройства

Любая работа начинается с проекта. На этапе проектирования нужно определиться с основными вопросами.

Что будет перемещаться? Инструмент или бревно? Проще установить направляющую, по которой нужно двигать цепную пилу. Если задавать перемещение бревна, то необходимо создать мощный фундамент для промежуточных опор. Толкатель бревна должен преодолевать сопротивление сдвигу, а потом поддерживать перемещение с постоянной скоростью.
Какой инструмент применить? Бензиновый или электрический? Если предусматривается изготовление станка для домашнего использования, то следует ориентироваться на электропилу. При необходимости создания мобильной установки предпочтение отдается бензиновой пиле.
Какие требования к качеству досок? Если требуется получать идеально плоские поверхности распила, то нужно фиксировать полотно в специальной рамке. При менее жестких требованиях можно оставить свободный конец без дополнительной фиксации.
Как фиксировать бревно? На практике закрепляют обрабатываемый материал с торцов или сбоку. У каждого способа есть свои преимущества и недостатки.

Торцевая фиксация позволяет проще настраивать ствол дерева перед началом обработки. Центрование производится просто.

Боковое крепление отличается большей жесткостью, но требует затрат времени на выставление бревна.

Разработав основную схему, мастер прорабатывает конструкцию отдельных узлов. Для сложных элементов прорабатываются рабочие чертежи, по ним разрабатывается деталировка и начинается изготовление комплектующих.

Пора переходить к вопросу, как сделать шинную пилораму своими руками.

Вариант шинной пилорамы, в которой движется бревно. Инструмент в процессе работы неподвижным:

Пошаговое изготовление установки

Будет изготавливаться малогабаритная пилорама. Для изготовления будет использована бензопила «Husqvarna» с мощностью двигателя 3 л.с. Для работы потребуется алюминиевая раскладная лестница. Она будет использована в качестве направляющей для перемещения инструмента.

Пилорама предназначена для переработки бревен, привезенных из леса. Рассматривается вариант использования установки непосредственно в лесу.

Там нужна регулярная санитарная расчистка. Много сухостоя подлежит утилизации. В лесничестве поставлена задача по выборочному удалению старых деревьев.

Бензиновая цепная пила «Husqvarna» имеет стандартную шину с рабочей длиной 38 см. Она будет использована в качестве основного инструмента в установке.

Небольшая масса и высокая удельная мощность, а также надежный редуктор – это основные критерии, по которым был произведен выбор инструмента.

Из профильных труб квадратного сечения 25·25 мм со стенкой 2 мм сварена опорная рамка. Ее внутренний размер составляет 400·400 мм.

На станке можно будет производить пиление бревен диаметром до 400 мм. Углы рамки усилены косынками из полосы толщиной 4 мм. Смонтированы уголки из пружинной стали. Дополнительно к рамке приварены направляющие из профильных труб 30·30 мм.

На направляющих просверлены отверстия. К ним приварены гайки М8. Наличие подобных крепежей позволит фиксировать рамку на заданной высоте.

Специальные стойки оборудованы зажимами. В них будет фиксироваться шина от цепной пилы. Сами стойки плотно проходят по направляющим.

Пример установки шины внутри губок стойки. Передняя и задняя часть фиксируются с обеих сторон.

Закрепить полотно в губках можно с помощью болтов. Для удобства при эксплуатации используются гайки увеличенной длины. Их проще будет откручивать и закручивать для быстрого монтажа и демонтажа полотна пилы.

Обязательное условие для последующей качественной работы установки – это перпендикулярность губок к направляющей стойки. Поэтому после изготовления шина устанавливается в фиксаторах и проверяется качество сварных работ.

Чтобы не происходило заклинивание цепи, внутри приварены пластины толщиной 4 мм. Длина самих пластин составляет 40 мм. Элементы цепи и зубьями свободно пройдут в промежутке между внутренней пластиной и зажимными болтами.

Стойки устанавливаются так, чтобы губки располагались ниже упругих уголков. Такой монтаж был продуман на стадии проектирования устройства.

Проверяется параллельность между стойками после их установки в направляющих. На этой стадии сборки обязательно контролируются расположение фиксаторов полотна относительно рамки.

Представлен чертеж установки рамки, показаны основные размеры конструкции:

Чтобы рамка могла свободно перемещаться по направляющим, использованы мебельные ролики. Они смонтированы так, что происходит жесткое ориентирование перемещаемого объекта в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Простые мебельные ролики с внутренним подшипником будут двигаться без смещений вдоль направляющих.

Алюминиевая лестница будет использована в качестве направляющей опоры для изготовления пилорамы. Можно использовать одну секцию, но при необходимости соединяются все три. Тогда рабочая длина формируемых пиломатериалов может достигать 9 м.

Показано, как следует устанавливать рамку на лестнице. Важно добиться прижатия боковых роликов. Тогда рамка будет перемещаться без смещений.

Верхний и боковой ролик плотно прижаты к алюминиевой направляющей. При необходимости упругие уголки могут смещаться в ту или иную сторону.

Для продольного пиления следует изменить цепь у инструмента. Для поперечного – используется зуб с наклоном 30 ⁰ и шагом 0,325 ”. Для продольного – угол наклона составляет 10 ⁰ и шаг 3/8 “.

Выполняется замена ведущей звездочки. На замену тратится около двух минут.

Показаны две разных цепи. Показаны их различия:

Чтобы иметь возможность распиливать бревна большого диаметра вместо штатной шины, используется аналог от цепной пилы «Partner». Длина плотна составляет 600 мм.

Сначала устанавливается стойка около пилы.

Затем выполняется монтаж второй стойки, расположенной на свободном конце шины.

Сверху выполняется установка рамки. Проверяется свободный ход по направляющим. Только, убедившись, что перемещение происходит без лишних усилий, производится фиксация губок.

Внимание! Затягивая губки, нельзя прилагать лишние усилия. Может произойти зажим цепи.

Бревна имеют разный диаметр по высоте. У комля значение больше. Дальше уменьшается.

Чтобы производить параллельное движение вдоль оси ствола, нужно подкладывать подкладыши под направляющую.

Бревно устанавливается на козлики. Выполняется поиск центра. Карандашом проводится горизонтальная линия.

Нужно провести вертикальную линию. Определяется центр бревна. Относительно него будут выполняться остальные измерения и расчеты.

Проводится линия, по которой в дальнейшем будет выполнен первый пропил.

Специальные подкладные доски крепятся к ступенькам лестницы. Используются металлические хомуты, они придают жесткость конструкции.

В бревно будут ввернуты саморезы, они создадут прочное соединение бревна и лестницы.

На меньшем диаметре приходится подкладывать дополнительные дощечки. Они способствуют получению распила, параллельного оси бревна.

Выставляется положение рамки относительно стоек. Теперь пиление будет выполнено с заданной толщиной пластины.

Станок готов к работе. Остается запустить двигатель и начать распил.

Распил на заданную длину завешен. Видно место, где прошел пропил.

Остается срезать пластину. При необходимости устанавливаются дополнительные секции, и бревно будет распилено по всей длине.

Вид поверхности, по которой двигалось полотно цепной пилы. Вся конструкция была достаточно жесткой. Поэтому получена ровная плоская поверхность на спиле.

При необходимости получения длинного пропила нужно жестко соединить между собой звенья лестницы. Обычная трехсекционная конструкция позволит распиливать бревна длиной до 9 м.

Можно приступить к изготовлению пиломатериалов из имеющихся бревен. Даже неровные в разных плоскостях стволы деревьев можно использовать для распиловки. Брус и доски будут иметь приемлемые параметры.

Направляющая лестница установлена на бревне. Началась распиловка по заданным размерам.

Видно, что направляющая расположена за пределами бревна. Врезание и последующее движение шины внутри древесины будет выполняться параллельно поверхности лестницы.

Так как длина направляющей больше чем у бревна, то происходит сход инструмента строго по лестнице. Плоскость будет близка к идеальной поверхности.

Спиливание последующих досок будет выполняться проще. Имеется готовая плоскость, относительно которой ориентируется рамка с шиной пилы.

Теперь не потребуется устанавливать дополнительные подкладки с одной из сторон. Настройка выполняется гораздо проще.

В результате работы пилорамы получены доски, которые могут быть использованы при строительстве или для изготовления мебели из массива.

Проверка работоспособности показала, что небольшая доработка и изготовление направляющих приспособлений позволили создать удобный станок для распиловки бревен.

По отзыву владельца данная пилорама отлично справляется с поставленными задачами. За 6…8 часов из имеющихся бревен один пользователь может заготовить до трех кубических метров пиломатериалов. Для малогабаритного и бюджетного инструмента показатель довольно приличный. По заявлениям изготовителя затраты на создание приспособления составили около 3 тыс. рублей в ценах 2017 года.

Готовую установку можно вывозить за пределы участка. Уже на месте вырубки леса заниматься производством досок и бруса.

Видео: шинная пилорама своими руками.

Заключение

Используя электрическую или бензиновую цепную пилу, можно изготовить приспособления, которые превратят инструмент в пилораму.
Небольшой станок можно приспособить для работы в мастерской, а также на выезде.

В статье речь пойдет о создании «Шинной пилорамы» своими руками. По словам автора смастерить данную пилораму довольно таки не сложно, главное захотеть.

Первым делом автор сварил станину из трубы 20 мм, она же и будет выполнять роль рельсовой дорожки, по которой будет двигаться каретка с электродвигателем с мощностью в 3000 об/мин, 2 кВт. Длинна шины составляет 400 мм с цепью для продольного пиления, смазка производится перед началом работы и в процессе, но чтобы автоматизировать данный процесс смазки автор рекомендует установить систему капельной смазки цепи. И так рассмотрим подробнее, что понадобилось мастеру для создания пилорамы.

Материалы
1) труба 20 мм 2) уголок 3) болты 4) гайки 5) электродвигатель 2 кВт 6) шина 400 мм 7) звездочка 6 зубьев 8) доска 35 мм

Инструменты
1) сварочный аппарат 2) болгарка 3) набор гаечных ключей 4) молоток 5) плоскогубцы 6) дрель 7) ножовка

Шаг 2. Далее автор переходит к изготовлению крепления бревна, делается это следующим образом- на ножку станка продевается труба большего диаметра, на неё наваривается кронштейн на котором будет закреплена доска служащая для укладки бревна.

Шаг 3. Как видно на фото мастер крепит шину к каретке 2 болтами, что вполне достаточно для уверенной работы, но все же гайки следует законтрить (Береженого Бог бережет)

Шаг 4. Далее мастер производит натяжку цепи, данное действие происходит следующим образом, ослабляются гайки и выдвигая шину вперед происходит натяжение цепи, выбрав оптимальное положение следует затянуть гайки крепления.

Шаг 5. После выполнения всех шагов, следует провести проверку и отладку узлов и агрегатов.

Шаг 7. Проведя распиловку бревна в одном направление следует поднять бревно на необходимый уровень, приставив линейку чтоб измерить в миллиметрах какая доска вам нужна.

Недостатки: Как у любого инструмента есть свои недостатки, так и здесь,1) основной недостаток это большой расход древесины за счет толщины цепи. 2)Необходимо добавить систему поднятия бревна.

А в остальном отличная пилорама, которая хорошо подойдет для частного пользования. На этом заканчиваю свой сказ, надеюсь Вам понравилось:) Спасибо за внимание!

Бытовые пилы

Включите свое воображение и ум, даже из простой темы, вы можете сделать что-то практическое. Универсальный цепной инструмент, с помощью которого вы можете построить много интересных и полезных моделей.

Преимуществом пилы является ее прочность, а также ее компактность и не слишком большой вес. Если вы являетесь уверенным владельцем пилы, сварочной машины, болгарской, а также базой подготовки и дизайна, вы можете легко изготовить любые домашние продукты.

Вы можете сделать следующие корабли из проволоки.

Пилорама;
Мотоблок;
Моторизованная лебедка;
Судно с двигателем;
Мопед с двигателем.

Пила

Я скажу вам откровенно: полезные инструменты из пилы — это пила. Лучшей моделью является Logosol.

Конечно, есть различные варианты кораблей, но лучше понять, что означает логозоль:

Это означает, что основание пилы, вероятно, представляет собой раму, на которой размещается древесина.

Цепная пила установлена на движущейся тележке. Чтобы просмотреть журнал, вам нужно включить бензопилу и начать перемещать корзину. Чтобы переключиться на распиловку следующей панели, необходимо уменьшить высоту цепи с требуемым количеством дюймов.

А теперь посмотрим, как эта работа работает из пилы — пилы.

Мотоцикл из бензопилы

Мотоблок из бензопилы — это также большое ремесло из пилы.

этот инструмент для охлаждения и вспашки почвы облегчает работу в сельском хозяйстве. Нетрудно работать с таким устройством, оно весит около 40 кг, оно также оснащено колесным приводом, что позволяет легко перемещаться по куску земли.

Оранжевая лента достигает глубины 20 см.

Производство пильных шин своими руками

Я пашу в борозде без использования человеческой силы. После вспашки штепсельную вилку следует заменить борщом. Таким образом, вы можете вырезать плоские гребни земли. Чтобы копать картофель, вам нужно оборудовать устройство клиентом и обрабатывать каждый тип земли.

По схеме этого судна я понимаю, что моторная пила полностью заполнена. Но давайте вступаем в строй: мощность двигателя — моторная пила.

Муфта автоматическая, двигатель подключен к корпусу коробки передач. Редуктор крепится к трем точкам: в двух местах к раме и в одном месте к переднему кронштейну. Рама блока двигателя сваривается из трубы прямоугольного сечения.

Вибратор с моторизованными ветряными турбинами своими руками

Итак, посмотрите, какова сущность этого субтитров.

У нас есть ненужные строительные инструменты, поэтому вы можете делать ручную работу с вашей перчатки, например, чтобы сделать лебедку из пилы: я предлагаю вам рассмотреть версию приложения на бензопиле. В этом случае моторное устройство является съемным, и при необходимости вы можете использовать его для своей цели — пиления. Он тянет вилку на фото и под лебедкой от цепной пилы.

А теперь поработаем из пилы: лебедка.

Судно с двигателем

Вы можете получить резиновый лодку от двигателя из ненужной цепной пилы.

Это поможет вам двигаться плавно на короткие расстояния вдоль воды.

Знаете, на картинке — этот.

Вы можете увидеть продукты с моторной лодки.

Мопед с двигателем

Все ремесла из пилы отличаются своей практичностью, и где без него, если роль привода является двигателем.

Таким образом, рама может быть подготовлена с велосипеда или мощного скутера.
Пильный диск и пильный диск должны быть удалены из цепной пилы.
При хранении корпуса двигателя его не составит труда установить на мопеде;
Центробежную муфту необходимо отвинтить от коленчатого вала. С цепью колес и звезд передается мощность двигателя. Для мопеда необходимо поднять колесо. Если окажется, что мы берем цепь, которая будет идти к звездам на соединительном фланце, вы можете сохранить сцепление.
Если двигатель представляет собой двухтактный двигатель, необходимо добавить масло в бензин и оставить центробежную муфту. Спуск с наклоненной дороги без сцепления заставляет двигатель включаться;
Надежно закрепите болтами, оставшиеся звезды на оси мопеда, установленные сзади;
Оставьте двигатель на платформе и убедитесь, что звезды находятся на одном уровне;
Закрепите двигатель с помощью отвертки в буровом долоте;
Затяните цепь звездочками.
Если цепь велосипеда длиннее, чем необходимо, удалите несколько соединений;
Прикрепите ручный ускоритель к рукоятке мопеда и подключите провод к двигателю;

Для всех хороших ремесел из пилы и не надоело.

Самодельные дисковые пилорамы

Оборудование для деревообработки всегда стоило недешево. Оно и понятно, точные и громоздкие высокоэффективные станки используются только для промышленной заготовки древесины.

Вместе с тем, существуют некоторые виды оборудования, которые можно сделать самостоятельно, затратив гораздо меньше денег на покупку расходников, но подобрать их в соответствии со своими индивидуальными запросами.

Виды пилорам и их особенности

Промышленность предлагает несколько видов оборудования для обработки древесины и перед тем как выбрать конкретный вид пилорамы, стоит ознакомиться с преимуществами и недостатками каждого из них.

Выбор конструкции пилорамы дисковой

Наиболее оптимальной конструкцией для изготовления своими руками остаётся все же дисковая пилорама, поскольку она проста в изготовлении, достаточно функциональна и эффективна при продольной распиловке бревна или бруса, что просто незаменимо как в цеху, так и при деревянном строительстве.

Дисковая пилорама может быть двух типов:

Горизонтальная дисковая пилорама. Как правило, установка имеет разборную конструкцию, что позволяет перевозить её в места лесозаготовок. Применяется дисковое пильное полотно диаметром 500-700 мм с победитовыми зубьями за счёт чего распиловка производится точно и с минимумом отходов.

Угловая дисковая пилорама.

Более сложная конструкция, но имеет большую производительность. Угловая пилорама может быть как с одним диском, так и с двумя. Двухдисковая установка не имеет холостого хода, что повышает производительность. Диски устанавливают на разных уровнях параллельно друг другу, что позволяет за один проход проводить распил материала на несколько досок или брусьев.

Цена и подбор оборудования для пилорамы дисковой

Самодельные дисковые пилорамы - это, как правило, горизонтальные однодисковые установки.

Цена готового станка может быть неподъемной для частного мастера. К примеру, отечественная дисковая горизонтальная установка с гидравлической фиксацией бревна может стоить от 500 тысяч рублей.

Изготовление пилорамы своими руками

Естественно, такая установка окупится очень нескоро, поэтому рациональнее собрать устройство самостоятельно.

В зависимости от мощности двигателя, его цена может составлять от 7,5 тысячи (15 кВт), в то время как 18-киловаттный электродвигатель будет стоить от 10 тысяч рублей. Двигатель на 3-5 кВт обойдётся в 2-4 тысячи в зависимости от производителя.

Сборка пилорамы своими руками

Конструкция базируется на сварной металлической раме.

Её размеры подбираются индивидуально, а чертежи представлены в ознакомительных целях. На сварной каркас устанавливается стальная плита с прорезью под пильной диск.

Как правило, вал диска на подшипниках закрепляется на подрамнике, а приводится он в движение от электродвигателя либо посредством цепи, либо клиноременным приводом.

Причём предпочтительнее все же клиноременная передача, поскольку она автоматически застрахует двигатель от заклинивания диска.

Натяжение ремня регулируется перемещением двигателя и фиксацией его болтами к раме. Подвижная площадка для мотора должна быть установлена соосно с валом пилы.

Существуют также варианты с бензиновым двигателем. Такой вариант может пригодиться в тех случаях, когда нет доступа к электричеству.

Производительность самодельной пилорамы напрямую зависит от мощности двигателя и качества пильного диска, а подача бревна будет осуществляться вручную по направляющей, которая может быть собрана из дерева и по размерам будет соответствовать размерам бревна.

Качественно собранная дисковая пилорама поможет сэкономить массу времени и выполнить работу по распиловке древесины качественно и аккуратно. Удачной всем работы!

Распиловка бревна на доски бензопилой: что для этого понадобится

У некоторых людей есть возможность взять в лесу определённый участок для лесозаготовок, чтобы распустить стволы, но как бензопилой распустить бревно на доски, если с этим никогда не приходилось сталкиваться? Те, кто занимается лесозаготовками уже давно, могут сделать это без всяких приспособлений – им достаточно отбить на стволе продольную линию и с её помощью вырезать брус или доску.

Но если вы этого никогда не делали, то вам понадобятся определённые приспособления, о которых мы сейчас расскажем, а также покажем тематическое в этой статье.

Распил бревна на доски бензопилой на лесоповале

Распускаем ствол на доски

Примечание.

Шинная пилорама

Для распиловки ствола на брёвна вам может понадобиться пилорама либо электро- или бензопила со станковыми приспособлениями.

Что для этого понадобится

Бензопила является наиболее доступным инструментом, к тому же есть целый ряд причин:

распиловку стволов можно производить непосредственно на лесозаготовки. Для этого не требуется каких-либо стационарных или автономных источников питания, только один инструмент;
по сравнению с электрической пилой, бензиновая обладает гораздо большей мощностью.
что является ключевым моментом при продольном роспуске брёвен;
она имеет плавный пуск и мягкую регулировку скорости. значит, риск разрыва цепи во время работы сводится почти к нулю (он, конечно, возможен, но для этого нужно очень сильно постараться);
по сравнению с пилорамой цена инструмента, работающего на бензине, на несколько порядков ниже;
по сравнению с электрическим агрегатом, здесь гораздо быстрее срабатывает инерционное торможение;
время интенсивного использования инструкция по эксплуатации позволяет растягивать до 1 часа;
есть возможность производить работы при повышенной влажности воздуха (дождь, туман)

Приспособление для роспуска стволов

Как мы уже говорили, опытные пильщики могут распустить бревно без всяких приспособлений, но для начинающих обязательно придётся приобрести или сделать своими руками станок для фиксации бревна, насадочную раму для пилы и направляющую для ровного реза.

Не следует забывать, что при такой работе инструмент испытывает очень большие нагрузки.

Поэтому, если вы хотите заняться этим профессионально, то вам, естественно, понадобится соответствующая модель, то есть, как можно мощнее.

Профессионалы называют самые ходовые и наиболее лучшие варианты, это Stihl MS-660 или Stihl MS-880.

Такие агрегаты выдают более 7 лошадиных сил, что обеспечивает бесперебойную работу при больших нагрузках.

Детали для рамки

Для регулировки толщины отпиливаемой доски на шину надевается специальная стальная рамка, которая способна регулировать расстояние от себя до шины.

Рамка готова – вид с разных ракурсов

Для того чтобы сделать такой уголок, можно купить квадратный стальной трубчатый профиль 20×20 мм, но можно воспользоваться и подручным материалом.

Например, как нельзя лучше здесь подходят дюралюминиевые ножки от старой школьной парты.

В качестве направляющей использована толстая доска

В качестве направляющей, чтобы сделать нечто вроде стационарного станка, вам потребуется какой-либо жёсткий металлический, скорее всего, стальной, профиль, либо толстая ровная доска под бревно, как это показано на верхнем фото.

На деле это выглядит так же, как и на снимке – устанавливаются два козла и на них кладут направляющую (доску или профиль).

Но при этом следует учитывать, что такое приспособление можно использовать только для коротких брёвен, так как если его увеличить (расстояние зависит от толщины направляющей), то будет прогиб, что приведёт к неодинаковой толщине изготавливаемого материала.

Станок Big Mill Тимберджит

Толщина доски или распил будет ровным только в том случае, если для ведения бензопилы будет применяться какой-либо шаблон – ведущая линейка или направляющая.

Очень удобно использовать для этой цели шведский станок Big Mill Тимберджит, который вы видите выше – он стоит порядка 9-10 тысяч рублей.

Здесь уже вам решать, нужно ли вам такое приспособление, но, потратившись один раз, вы получаете компактное приспособление, которое вместе с пилой можно будет доставить на участок на мотоцикле.

Для того чтобы приступить к работе, вам понадобится двухтактная пила и шина с двумя гайками.

С этим приспособлением вы получите возможность распускать брёвна до 60 см в диаметре. Учтите, что в данной ситуации вам придётся обзавестись цепью для продольного распила ствола, но если приобрести её по каким-либо причинам нет возможности, то переточите обычную цепь под углом 10⁰.

В комплекте Big Mill Тимберджит прилагаются разнообразные детали, которые помогут установить и зафиксировать деревянную направляющую.

Получается, что при ведении бензопилы по этой направляющей скользит рамка, и шина не уходит в сторону.

Примечание. Какую бы породу древесины вы не обрабатывали, в любом случае цепь тупится, и для того чтобы у вас процесс распиловки происходил без проблем, её следует периодически затачивать.

Рамка установлена на направляющую

Распиловка бензопилой – процесс

Теперь посмотрим, как распилить бревно на доски бензопилой:

сначала делаем направляющую – берём две ровные обрезные деревянные доски и скрепляем их между собой в виде полутавра;
из кусков таких же досок изготавливаем упоры для полутавровой направляющей – приспособления для крепежа есть в комплекте;
подкатываем бревно с помощью кантователя и укладываете его на заранее подготовленную удобную основу;
закрепляем гайками рамку на шине;
после этого крепим опоры.
которые держат линейку к торцам бревна, проверяя её горизонталь уровнем;
весь крепёж фиксируем саморезами. так как гвозди по окончанию работы будет крайне сложно вытащить;
проверяем, чтобы линия реза проходила не по линейке, а на 10 мм выше;
запускаем пилу и делаем первый срез;
освобождаем бревно от упоров и переставляем конструкцию к следующей линии реза так, чтобы он получился перпендикулярно (90⁰) к готовому спилу;
теперь поворачиваем бревно ещё раз и фиксируем его досками к упору на земле – больше линейка вам не пригодится, её заменит сделанный ранее срез.

Заключение

Конечно, резка бревна на доски в домашних условиях не ограничивается только этими двумя приспособлениями.

Если вы будете делать это самостоятельно, то вам нужно будет обязательно сделать на стволе прямой угол, а затем с помощью рамки вы сможете заготавливать доски любой толщины.

Шинные пилорамы «Logosol – М5 и Logosol – М7»

«Logosol» — это самая распространенная пилорама в мире! В мире работает свыше 25000 пилорам «Logosol». Первые пилорамы были изготовлены в 1989 году и в наше время эта пилорама продолжает оставаться самой востребованной пилорамой в мире.

Пилорамы «Logosol» распиливает бревна на брус и доски и предназначены для небольших производств (до 5 м3/смену) и производств требующих мобильности (может перевозиться на багажнике в легковом автомобиле).

Демонстрация монтажа и работы пилорамы Logosol M7:

Пилораму «Logosol» можно использовать под крышей, в защищенном от непогоды месте, или в лесу, где можно распиливать дерево сразу же, повалив его.

Пилораму «Logosol» подходит как для стационарного, так и для мобильного использования.
Станина пилорамы изготовлена из анодированного алюминия, благодаря этому имеет малый вес (45 кг.) и не ржавеет. Малый вес установки дает возможность перевозить ее на багажнике крыши автомобиля.

Толщина пропила не превышает 6 мм.

Цепь для продольного пиления сохраняет остроту, при обработке до пяти незагрязненных бревен, после этого её следует заточить на заточном станке.

Пильный узел движется вдоль закрепленной направляющей линейки, в то время как неподвижное бревно поддерживается двумя опорами, что позволяет выполнять распиловку согласно требуемым размерам.

Пильный узел всегда находится на одном уровне, а бревно поднимается на толщину доски после каждого прохода. Лесопильная установка позволяет с высокой точностью распиливать бревна согласно выбранным размерам: на брусья, толстые или тонкие доски и рейки (до 6 мм.) с высокой точностью.
Скорость распила бревна диаметром в 150 мм.

мотопилой с бензиновым двигателем 5 м/мин. При использовании электропилы Е5000, то скорость распила увеличивается вдвое.

Длина рамы позволяет распиливать бревно 4,7 м (для Logosol –М5) и 5,2 м. (для Logosol –М5), в то же время если необходимо пилить бревна большей длины, то пилораму можно быстро удлинить с помощью удлинений от 0,5 до 2,5 м., до нужной длины бревна.

Пилорама поставляется в разобранном виде и упакована в три коробки. Сборка не требует специальных навыков и легко выполнятеся следуя инструкции по эксплуатации Logosol.

Пилорама обслуживается одним человеком. При помощи вмонтированного подъёмника бревна поднимается с помощью подъемной рукояти до нужной высоты, около 55 см.

Хорошо видимые четкие шкалы и фиксированные шаги подъема делают установку толщины доски легкой и точной. Готовые доски сходят с этажерки на уровне пояса, что облегчает их подъем и дальнейшую укладку.

Отличия между пилорамами Logosol-M5 и Logosol-M7

На пилораме Logosol можно пилить любые породы дерева: берёзу, лиственницу, сосну, дуб, осину и т.д.
Точность распила достаточно высокая.

Можно распиливать бревна на доски, брус или миллиметровые листы любых размеров по Вашему желанию.

Дополнительные оснастки пилорамы

В том случае если имеется доступ к 3-х фазой электросети на месте пиления, возможно применение пильного узла Е5000 с электродвигателем 5 квт., 3х380 в., Этот пильный агрегат работает тише и мощнее.

Он проще в эксплуатации, чем бензопривод. Пильный агрегат Е5000 поставляется с электродвигателем на 5 кВт. или 9 кВт., со специальной обмоткой. Электропила оснащена маслонасосом, что гарантирует предварительную смазку цепи. Двигатель имеет встроенную защиту от перегрева и индикатор максимальной мощности.

На пилораму возможна установка электромеханической падачи пильного узла, управляемая с пульта закреплённого на одном конце рамы.

При этом скорость подачи может регулироваться во время пиления, пила останавливается после каждого пропила. После пропила, электроподача сдвигает спиленную доску назад, что повышает производительность. Электромеханическая подача может устанавливаться как на бензиновую так и на электрическую пилораму.

Инструкция по эксплуатации Logosol-М5 скачать (*pdf, 3.92 Mb)

Инструкция по эксплуатации Logosol-М7 скачать (*pdf, 2.40 Mb)

Руководство по пильному оборудованию скачать (*pdf, 833 Kb)

8-800-100-07-15 БЕСПЛАТНЫЙ звонок специалисту.
Звоните в любое время!

Пневматическая пила своими руками для вас и для бизнеса

Сарай «CEDAR-m»: построить дом и начать прибыльную компанию

Количество древесины для строительства дома

Луч имеет завидную силу, экологичность, привлекательную эстетику, как внутри, так и снаружи. Кроме того, деревянные домики почти не сидят. Поэтому после его установки можно выполнить отделочные работы.

Эта распиленная древесина находится в поперечном сечении: 10х10, 12х12, 14х14, 15х10, 15х15, 18х18, 20х15 см.

Но на практике, при строительстве жилых зданий лучше увидеть главу 15,0х15,0 см. Это компромисс между его экономически эффективными изолирующими свойствами, а также меньшим временем и простотой установки при строительстве дома.

Однако он имеет только одну отрицательную особенность — высокие затраты по сравнению с другими материалами для строительства стен.

Однако его использование основано на множестве положительных свойств, которые составляют неотъемлемую часть этой пиломатериалов.

Как определить требуемое количество древесины для строительства дома определенных размеров и быть удобным, прочным, долговечным, красивым и не слишком дорогим?

Это довольно простое отношение:

W = L × H × b, где

W — куб запрашиваемого материала;

L — край стены;

H — высота стен;

b — толщина пучка.

Дело в том, что для строительства внешних стен дома необходимо определить рабочий объем клееного шпона, длина стены по периметру, умноженная на его высоту, а затем умножить полученный продукт на толщину древесины.

Предположим, что планируется построить дом 12 на 8 метров и стену высотой 3 метра от бара с крестом 15×15 см.

Сколько времени это займет?

Для этого сначала вычислите L — периферийные стенки: (12 + 8) x 2 = 40 счетчиков жидкости.

Кроме того, умножьте это значение на высоту стены H, получим полную поверхность внешних стен дома: 40 x 3 = 120 м2. Наконец, умножьте это последнее число на толщину пучка b, найдем кубатуру (W) требуемого количества древесины: 120 x 0,15 = 18,0 м3.

Наконец, как показывают многие годы практики и рекомендации экспертов, этот объем должен увеличиться на 20%. Затем общий объем закупленной древесины: 18,0 x 1,2 = 21,6 или округленный 22 м3.

Рыночные цены

Цена сосновых палочек 15,0 x 15,0 см в пригороде стоит около 6500 рублей за кубический метр.

Цена круглого леса (опилок) в этом и соседних регионах может колебаться в определенных пределах, но будет в среднем 1800 руб. / М3.

Для нашего дома стоимость древесины составит: 22 x 6500 = 143000 руб.

А что, если вы сами порезали себе лук, вы покупаете простую и не очень дорогую пилу?

Возможность установки пилы на месте

Наиболее интересным вариантом является пильный диск «КЕДР-м», заводская цена которого составляет 116500 рублей. Помимо приемлемых затрат, он также обладает отличными техническими характеристиками, что, естественно, повышает важность такого приобретения.

Представленная модель предназначена для распиловки бревен, длина которых составляет от 50 до 650 см.

В то же время на нем установлен электродвигатель мощностью 7500 Вт, который обеспечивает необходимую производительность, разумные затраты и долгосрочную эксплуатацию.

Вы можете работать непрерывно в две или три смены на Cedar-m, что является важным преимуществом по сравнению со многими другими моделями.

И за одну смену это оборудование обеспечивает от 5 до 10 кубометров готовой пиломатериалов.

Я предпочитаю использовать людей и организации для электричества из-за их чрезмерных цен и низких тарифов на электроэнергию по сравнению с бензином и даже дизельным топливом.

Например, потребление электроэнергии на пильных дисках KEDR-m и даже «KEDR» составляет 7,5 кВт в час. Поскольку тариф на электроэнергию, например, в районе Новосибирска в этом году составляет 2,35 руб. / КВт, один час работы этой пилы составит 17,63 рубля.

Таким образом, если свет дается (то есть в течение 8 часов) для обеспечения средней производительности 7,5 м3 и обеспечения готового продукта, количество древесины, необходимое для типичной внутренней потребности: 22: 7,5 = 3 дня.

За это время электричество будет использоваться для: 17,63 x 8 x 3 = 423 рубля. Если пиление выполняется членами их семьи, можно избежать затрат на рабочую силу.

Теперь мы будем оценивать объем распиловки, необходимый для покупки, занести необходимый бар и сколько он будет управляться. Так, если производство древесины составляет 50%, то стоимость пилы: 22 х 2 х 1800 = 79200 руб. Общая стоимость, включая электроэнергию, составит: 79200 + 423 = 79623 рубля.

Это того стоит?

Если вы купите готовое дерево, то в нашем случае это будет стоить 143 000 рублей. При покупке пил вы можете запросить количество древесины в течение трех дней, и в то же время стоимость составит 79623 рубля.

Общая экономия средств в этом случае будет регулироваться: 143000 — 79623 = 63377 рублей.

Начать новый бизнес

После завершения строительства квартир на базовом блоке, приобретенных для этого лесопильного завода «CEDAR-m», можно организовать работу на лесопильном заводе как для физических лиц, так и по контрактам с заинтересованными организациями.

Давайте посмотрим, что мы можем ожидать от работы над купленной пилой в одну смену 22 дня в месяц.

Затраты на него в месяц, продукты: 6500 x 7,5 x 22 = 1072500 рублей. Стоимость этого времени будет (расходы на распиловку и плату за электроэнергию): (1800 х 7,5 + 17,63 х 8) х 22 = 300,102 рубля.

Превышение стоимости готовой продукции по соответствующим затратам выглядит привлекательно: 1072500 — 300102 = 772398 руб. Но даже если реальная прибыль составляет половину этой цифры, тогда она также будет впечатляющей в то время — 386199 рублей.

Если вы приобрели пилу и станки с пилой, вы можете получить небольшую мастерскую по деревообработке, чья рентабельность будет увеличиваться, если только для более глубокой обработки камер.

Самодельная шинная пилорама чертежи. Цепная пилорама своими руками

Необходимые инструменты и материалы

Порядок выполнения сборки

Как регулировать высоту шины?

Как обустроить горизонтальное перемещение?

Важность надежной фиксации

Особенности конструкции

Назначение шинной пилорамы

Типы шинных пилорам

Самодельная шинная пилорама, видео

Когда она нужна?

Особенности конструкции

Чем пилить?

Как вести запил?

Видео: самодельная цепная вертикальная пилорама

Конструктивный состав пилорамы

Пила как пила – продольная

Дисковая

Пила-лента

Видео: ленточная пилорама своими руками

Передача на пилу

Цепь вместо ленты

Шина новая

Видео: мобильно-стационарная Логосоль “Теря” своими руками

Мини

Лафет, захваты, зажимы

Лафет

Струбцины

Итог

Пилорамы для домашнего пользования

Как изготовить простейшую установку

Проектирование устройства

Пошаговое изготовление установки

Заключение

Пила

Мотоцикл из бензопилы

Производство пильных шин своими руками

Вибратор с моторизованными ветряными турбинами своими руками

Судно с двигателем

Мопед с двигателем

Самодельные дисковые пилорамы

Виды пилорам и их особенности

Выбор конструкции пилорамы дисковой

Цена и подбор оборудования для пилорамы дисковой

Изготовление пилорамы своими руками

Сборка пилорамы своими руками

Распускаем ствол на доски

Шинная пилорама

Что для этого понадобится

Распиловка бензопилой – процесс

Заключение

Шинные пилорамы «Logosol – М5 и Logosol – М7»

Отличия между пилорамами Logosol-M5 и Logosol-M7

Дополнительные оснастки пилорамы

8-800-100-07-15 БЕСПЛАТНЫЙ звонок специалисту.Звоните в любое время!

Пневматическая пила своими руками для вас и для бизнеса

Сарай «CEDAR-m»: построить дом и начать прибыльную компанию

8-800-100-07-15 БЕСПЛАТНЫЙ звонок специалисту.
Звоните в любое время!